[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]自1974年大眾推出了首款高爾夫車型以來，近四十年的時(shí)間里高爾夫成為大眾旗下數(shù)一數(shù)二的熱銷車型。而為滿足不同人群的需求，大眾還基于高爾夫開發(fā)了多款衍生車型。目前國內(nèi)已引進(jìn)GTI和高爾夫R兩款車型并且高爾夫CROSS和旅行版等車型也有引入的消息傳出，下面我們就來介紹一下這6款不同的高爾夫。 

　　在介紹6款衍生車型之前，我們先來了解一下高爾夫6，基于大眾PQ35平臺的第6代高爾夫擁有全新的家族前臉并搭載了1.4T和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配備DSG雙離合自動(dòng)變速箱或5擋手動(dòng)變速箱。了解更更多高爾夫6信息請點(diǎn)擊：《高爾夫6實(shí)拍》

　　為運(yùn)動(dòng)人群打造：高爾夫GTI、高爾夫R、高爾夫敞篷版

　　高爾夫GTI

　　售價(jià)：23.58萬

　　說到衍生車型最早引入的高爾夫GTI決對是國內(nèi)知名度最高的一款。目前最新的第6代高爾夫GTI已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，售價(jià)為23.58萬,GTI是意大利語Gran Turismo(英文為Grand Touring Injection)的縮寫。Injection，汽油直噴技術(shù)，這種技術(shù)向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物，提高了燃料的利用率，在20世紀(jì)末完全取代化油器的應(yīng)用。 

　　外觀方面，與高6相比高爾夫GTI車身前臉更加扁平頗有尚酷的味道，紅線裝飾的蜂巢式中網(wǎng)配合GTI小字足以勾起駕駛者的運(yùn)動(dòng)欲望。GTI配備了戰(zhàn)斧式輪轂和225/45輪胎。后尾排氣管采用了雙邊設(shè)計(jì)。車型尺寸方面與普通車型相同，僅在高度方面降低了10mm。

　　內(nèi)飾方面，高爾夫GTI采用了純黑內(nèi)飾，并搭配紅線縫制，非常激發(fā)駕駛欲望。此外作為一款家用轎車的高性能版，在滿足駕駛樂趣的同時(shí)，舒適也成為不可舍棄的重點(diǎn)值得值得欣慰的是國產(chǎn)后的GTI僅與海外版存在著導(dǎo)航系統(tǒng)和DVD系統(tǒng)上的差別。 

　　作為一款高性能車型，動(dòng)力性肯定是其最大亮點(diǎn)。新高爾夫GTI采用了2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)147kW，最大扭矩280N.m，并匹配了6速DSG雙離合變速箱，百公里加速僅為6.9秒。

　　底盤懸掛方面，國產(chǎn)第六代高爾夫GTI，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸架的組合，并且在前輪添加了XDS電子差速鎖。XDS能在發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)，對過彎車輛內(nèi)側(cè)輪進(jìn)行制動(dòng)和修正，以確保高速過彎的穩(wěn)定性，這個(gè)設(shè)備對于前驅(qū)的高爾夫GTI來講是非常有實(shí)用性的安全裝備。

　　小結(jié)：個(gè)性的外型讓人一眼就能認(rèn)出其身份，23.58萬的價(jià)格比起高爾夫R更容易讓買主接受，畢竟在城市道路上這款搭載2.0T動(dòng)力的高爾夫GTI已經(jīng)夠用了。