綜合海外媒體報道 日前，有海外媒體拍攝到了全新寶馬3系旅行版的最新測試諜照，可以看出寶馬汽車正在加緊對這款車型的研發(fā)工作。

全新寶馬3系旅行版諜照

　　從曝光的諜照上看，全新寶馬3系旅行版延續(xù)了寶馬5系GT經(jīng)典的車身樣式，略微抬起的尾部設(shè)計，提升了后排座椅的高度，為后排乘客提供了更好的視野。

全新寶馬3系旅行版諜照

　　全新寶馬3系旅行版在設(shè)計風(fēng)格上也有所改變，部分設(shè)計靈感源自寶馬CS概念車。同時，新款車型還延續(xù)了新一代寶馬7系硬派的設(shè)計風(fēng)格，這將成為寶馬全新的品牌傳承。在產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)理念方面，全新寶馬3系旅行版將更加注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，寶馬汽車計劃將在寶馬3系旅行版上廣泛使用EfficientDynamics技術(shù)。據(jù)此判斷，新款寶馬3系旅行版將具有更低的風(fēng)阻系數(shù)，搭載排量更小的發(fā)動機(jī)，裝備技術(shù)含量更高的電子系統(tǒng)，可以說全新寶馬車型在各個方面的都做出了巨大的努力，盡一切努力提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新寶馬3系旅行版諜照

　　新款寶馬3系旅行版所使用的EfficientDynamics將引入一項被稱為“air curtain”的空氣動力學(xué)技術(shù)。這項技術(shù)通過使用一系列的氣流通道，有效的降低了風(fēng)阻，例如巧妙地引導(dǎo)氣流滑過車輪，從而降低風(fēng)阻，減少對能量的消耗，從而提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。除了高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，全新寶馬3系旅行版還將經(jīng)過最為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)測試。在動力系統(tǒng)方面，新款寶馬3系旅行車將有三款不同排量的汽油機(jī)可供選擇，分別是1.6升排量四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高輸出功率150馬力;2.0升排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高輸出功率245馬力;3.0升排量直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高輸出功率306馬力。除此之外，新車最大的變化是將搭載全新的直列三缸汽油發(fā)動機(jī)。

全新寶馬3系旅行版諜照

　　令人惋惜的是，在新一代寶馬3系生命周期的前半段可能不會見到三缸發(fā)動機(jī)，但是隨著2016年油耗和排放法規(guī)的收緊，即使偏好大排量、多缸發(fā)動機(jī)的消費者也不得不接受直列三缸。據(jù)悉，這款寶馬全新直列三缸發(fā)動機(jī)源自寶馬3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，寶馬的工程師將其一分為二，排量1.5升，單渦輪設(shè)計，最高輸出功率可達(dá)170馬力，最大扭矩可達(dá)300牛米。與同等扭矩輸出的柴油發(fā)動機(jī)相比，此新款發(fā)動機(jī)的重量更輕。同時，寶馬還為全新3系旅行車匹配了八速自動變速箱。除傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)之外，寶馬還計劃在全新3系旅行版的產(chǎn)品線中引入混合動力系統(tǒng)，如寶馬X6 ActiveHybrid和7系A(chǔ)ctiveHybrid的混合動力系統(tǒng)，但新款車型所采用的混合動力系統(tǒng)可能會在此基礎(chǔ)上進(jìn)行簡化。但可以肯定的是，全新寶馬3系旅行版將會在保持其駕駛樂趣的同時，提供更為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。按照寶馬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，全新寶馬3系旅行車將在今年的法蘭克福車展上首次亮相。上市后的主要競爭對手鎖定為全新奧迪Q3 crossover，奧迪A4旅行版和新款梅賽德斯-奔馳C級豪華旅行轎車。

文/新浪汽車