6月8日龐大集團和雙龍集團在雙龍平澤工廠簽署了“中國地區(qū)銷售代理協(xié)議”，共同簽約的還包括中汽南方投資集團有限公司。牽手中國最大汽車銷售商的雙龍汽車將重返中國，一邊是成功打造斯巴魯的龐大，一邊是經(jīng)歷上汽收購慘痛結(jié)局的雙龍，能否在中國市場重回正軌，也成為關注焦點。

　　之前，雙龍汽車在華的業(yè)務全面停止，旗下包括愛騰在內(nèi)等四款進口車型也逐漸消聲滅跡。而重返之后推出的首款車型將是雙龍剛剛推出的全新SUV車型科蘭多Korando。今日我們曝光的則是全新的改款雙龍主席車型，這款新車將替代目前韓國本土銷售的Chairman W車型，成為雙龍旗下的頂級轎車，同時也不排除被龐大汽車重新引入中國市場，以盡快豐富雙龍進口車型體系。

【改款雙龍主席低配版】

　　新車信息，新款雙龍主席W曾經(jīng)一度將以國產(chǎn)車型出現(xiàn)在中國市場，那就是上汽榮威意欲換標推出的榮威R95車型。但先一步開發(fā)的SUV車型榮威W5進行了更大幅度的Facelift改款和動力匹配，多年之后終于在近期看到了上市的曙光。作為換標車型的榮威R95能否推出，何時能夠推出，目前都還是問號。尤其是在于雙龍汽車分崩離析之后，這種前景更不被看好。

【現(xiàn)款雙龍主席】

　　不過韓國本土并沒有停止車型的更新?lián)Q代，繼之前剛剛發(fā)布了全新雙龍主席H車型之后，旗艦版的雙龍主席W也將改款換代。Chairman W的W代表了“WorLd Class”，新的改款車系同樣在老款奔馳E級車的W124車型平臺。可以看作是榮威R95原型車的Facelift改款車型。

【改款雙龍主席高配版，新增帶有LED日間行車燈的組合大燈設計】

　　前臉方面，外觀上有不少變化，前臉版本根據(jù)配置不同會有兩個版本，低配版本變動不大，保持了奔馳風格的進氣格柵設計，以及帶有LED日間行車燈的組合大燈設計，但LED的線條更加柔和一些。霧燈區(qū)域重新設計，霧燈變得更加圓滑，上方有鍍鉻的裝飾橫條。高配版本則明顯的去奔馳化，進氣格柵采用了直瀑式設計，當然你也可以看作是他向邁巴赫風格的靠攏，格柵中部增加了前視攝像頭，這也是韓系車型在高端豪華轎車上的普遍配置。

【改款雙龍主席】

【現(xiàn)款車型】

　　尾部的變化主要集中在燈組部分，兩側(cè)的尾燈輪廓不變，后背箱蓋上增加了兩個燈組，尾燈采用了LED光源。牌照框上方是寬大的鍍鉻裝飾條。后保險杠上的一體化鍍鉻排氣管口采用了三角形的管口設計。

【尾燈也采用了LED光源】

　　內(nèi)飾部分的變化不是太大，桃木裝飾面板的顏色變得更淺一些，多功能方向盤上的按鍵式樣有所變化。

　　動力方面，頂配Chairman W車型將繼續(xù)搭載奔馳8氣缸XGi5000發(fā)動機，排量5.0L汽油發(fā)動機匹配7檔自動變速器。電子裝配和舒適性配備也不輸于任何一款日系、歐系豪華車型。最大的軟肋仍然是品牌問題，這也是包括韓國現(xiàn)代、起亞等品牌面臨的共同問題。

【桃木裝飾面板的顏色變得更淺一些，多功能方向盤上的按鍵式樣有所變化】

　　雙龍汽車重返中國后，雖然已經(jīng)確定依靠旗下最新的車型，以及針對中國市場最熱的SUV車型市場的科蘭多Korando打頭陣，但一款車型顯然無法支撐起一個進口的車型品牌。更多的改款換代車型引入才能向中國消費者展現(xiàn)一個更新的雙龍汽車。新款的雙龍主席Chairman W無疑是一個不錯的選擇，雖然不一定會在銷量上帶來多大貢獻，但對于品牌影響力的提升還是很有幫助的。

文/搜狐汽車