[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 雷諾風(fēng)朗將于今晚（2011年6月9日）18：00在北京798藝術(shù)區(qū)上市。說到雷諾品牌大家并不會感到陌生，其家用MPV車型風(fēng)景也早在1999年就正式登陸中國市場，并曾在出租車市場有所斬獲。因為雷諾品牌并未找到合適的合作伙伴落地國產(chǎn)，讓其最近幾年在中國的發(fā)展頗為緩慢。面對短時間內(nèi)國產(chǎn)無望的現(xiàn)狀，加大新車引入力度也就成為雷諾加快發(fā)展腳步的唯一選擇。雷諾全新緊湊型家用車風(fēng)朗將的市場前景將會怎樣呢？

　　越級車身尺寸 獲得寬敞車內(nèi)空間 

　　車身尺寸和車內(nèi)空間是家用車消費者在購車時重點考慮的因素。據(jù)太平洋汽車得到的相關(guān)資料顯示，雷諾風(fēng)朗的長寬高分別為4620mm、1810mm、1480mm，軸距為2702mm。相比國內(nèi)市場老牌私人中級車馬自達6的4670mm、1780mm、1435mm和2675mm并不處于下風(fēng)。大尺寸的車身和接近中級車的軸距，也讓風(fēng)朗在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面達到了緊湊型車的最高水準。

　　后行李廂方面，雷諾風(fēng)朗在標準狀態(tài)下的容積為530L，比馬自達6的500L多出了30L，若是與別克英朗GT三廂的455L相比，它更是有75L的巨大的優(yōu)勢。車內(nèi)乘坐空間夠?qū)挸ā⒑?a target="_blank" class="cmsLink">行李廂容積夠大，風(fēng)朗在實用性方面的表現(xiàn)應(yīng)該可以讓偏愛大車的國人滿意。

　　或推1.6L/2.0L兩種排量 CVT變速箱是亮點

　　來自雷諾官方網(wǎng)站的資料顯示，風(fēng)朗在德國市場可以提供1.6L、2.0L兩款直列4缸汽油發(fā)動機。其中，入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為81k/6000rpm、151Nm/4250rpm;高端2.0L車型的最大功率、扭矩分別為103kw/6000rpm、195Nm/3750rpm。相比馬自達6 2.0L車型的108kw/6500rpm、183Nm/4000rpm，風(fēng)朗2.0L車型在發(fā)動機動力輸出方面并不處于下風(fēng)。

雷諾風(fēng)朗的5速手動變速箱

　　變速箱方面，德國版風(fēng)朗1.6L車型只有5速手動變速箱可選，2.0L車型則可以提供6速手動和CVT變速箱兩款產(chǎn)品?？紤]到風(fēng)朗姊妹車型三星SM3在韓國市場可以提供1.6L CVT車型，雷諾自然也有條件向中國市場推出1.6L自動擋車型。

雷諾風(fēng)朗的2.0升發(fā)動機

　　從國內(nèi)消費者的實際情況和風(fēng)朗自身市場定位的角度考慮，1.6L、2.0L兩種排量車型都極有可能引入中國市場，以滿足不同層次的消費者需要。從以往家用車銷量組成來看，并不起眼的1.6L車型應(yīng)該會成為風(fēng)朗的銷售主力。