今晚，充滿時(shí)尚與活力氣息的上海灘，在首位華裔F1 車手董荷斌的助陣下，雷諾2011款新拉古那，這款曾在巴黎車展上以動(dòng)感、剛毅的前臉造型震撼全場(chǎng)的魅力車型，宣布以24.98萬-28.38萬元的售價(jià)正式登陸中國市場(chǎng)，本次上市的車型分別為2.0T技術(shù)版、2.0T舒適版、2.0T豪華導(dǎo)航版三款車型。 

　　外觀方面，與現(xiàn)款車型相比，改款運(yùn)動(dòng)氣息更濃烈：車燈形狀并沒有變化，前大燈燈組上方增加了醒目的三角形反光板，大燈底部經(jīng)過熏黑處理，視覺效果更顯犀利兇猛;原先扁平的中網(wǎng)由現(xiàn)款的扁平狀改為顯眼的U字型鍍鉻件;霧燈區(qū)域新增兩塊鍍鉻裝飾板，令前臉造型更具立體感。

　　內(nèi)飾配置方面，新款中控臺(tái)的按鈕經(jīng)過重新布局，還將標(biāo)配Carminat TomTom實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)與BOSE音響。

　　拉古那的內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了法國人偏重舒適的設(shè)計(jì)，各項(xiàng)按鍵設(shè)計(jì)合理，使用方便。在內(nèi)飾顏色方面，新款拉古那有米色、灰色和黑色三種內(nèi)飾風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇。

　　新拉古那在海外提供了6速手動(dòng)和手自一體變速器，但引入國內(nèi)的則仍然有可能是自動(dòng)變速器。電子手剎的位置位于手扶箱前側(cè)，實(shí)際操作中按照正常坐姿會(huì)感覺到有一些不便，但該功能在使用中比較便利，按鍵阻尼的手感也比較適中，并且電子手剎的配置確實(shí)非常實(shí)用。在電子手剎旁則是定速巡航系統(tǒng)的開關(guān)鍵。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　在20-30萬區(qū)間的2.0T三廂車型來說，邁騰、君威、奧迪A4L以及剛剛上市不久的新蒙迪歐致勝與拉古那在動(dòng)力表現(xiàn)以及車型上都成為了直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不到30萬元的價(jià)格以及更加凸顯配置的車型，雷諾正在用性價(jià)比挑戰(zhàn)中國人的“審美觀”。

　　在繼承上一代拉古那品質(zhì)卓越、駕乘舒適和安全可靠的優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，2011款新拉古那還擁有更加動(dòng)感、剛毅的外形以及更加豐富、先進(jìn)的配置，再加之"諾相隨"豪華服務(wù)的助陣，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將更加強(qiáng)勁。

動(dòng)感造型，獨(dú)具魅力

　　2011款新拉古那前臉部分具有"眼瞼式"大燈、寬大的霧燈和狹長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，略微向下傾斜至新款珍珠形黑色格柵處，動(dòng)感而剛毅。而這樣的前臉設(shè)計(jì)也為整體造型奠定了基調(diào)：通過動(dòng)感的線條、飽滿的車身和大膽的造型，充分傳遞了雷諾品牌的運(yùn)動(dòng)精神。獨(dú)具魅力的造型，使2011款新拉古那不僅適合品味不凡的成功人士，也頗受年輕一代商務(wù)精英的青睞。

　　值得一提的是，2011款新拉古那的設(shè)計(jì)人員將其魅力由外觀延伸至座艙內(nèi)。設(shè)計(jì)人員對(duì)儀表板縫線、鍍鉻出風(fēng)口鑲邊等內(nèi)飾細(xì)節(jié)的關(guān)注，對(duì)內(nèi)飾材料和飾件顏色的精挑細(xì)選，不斷刺激著駕乘者的感官，時(shí)刻彰顯這是一輛用料講究、注重品位的車。而雷諾全系車型一脈相承的全景天窗、Tom Tom導(dǎo)航、隨空調(diào)制冷的手套箱、方便駕乘者的3處12伏電源插座、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)，以及為頂配車型量身定做的Bose音響系統(tǒng)等人性化配置，則體現(xiàn)了2011款新拉古那對(duì)于舒適的不懈追求。