在即將開幕的上海車展上，相隔半個多世紀(jì)的兩款奔馳“鷗翼”跑車將同臺亮相，此舉也是為了梅賽德斯-奔馳125年周年。

　　1952年,由魯?shù)婪?middot;烏倫豪特設(shè)計的梅賽德斯-奔馳300SL在法國勒芒、紐博格林耐力賽活動過各種榮譽。“鷗翼跑車”也成為了梅賽德斯-奔馳賽車運動史上的一個新開始。

　　而為賽道而生的SLS AMG更是以571馬力的動力輸出以及3.8秒的0-100公里/小時加速性能，成為繼SL 63 AMG和CLK 63 AMG等多款A(yù)MG高性能車之后F1賽事中的最新安全引導(dǎo)車。

　　梅賽德斯-奔馳的設(shè)計師將來自戰(zhàn)斗機駕駛艙的靈感應(yīng)用于SLS AMG的內(nèi)部設(shè)計當(dāng)中。整合在中控臺內(nèi)的電鍍空調(diào)出風(fēng)口格外醒目，十字形的銀色頁片都讓人赫然想起戰(zhàn)斗機的引擎。加長的中控臺配以碳纖維飾件設(shè)計風(fēng)格。特有的AMG E-SELECT換檔桿也具備飛機檔桿的風(fēng)貌。

　　SLS AMG對300 SL的承襲不僅僅是鷗翼車門，寬大的進氣格柵、熠熠的三叉星、鰭狀側(cè)翼也讓人清晰地看到了傳奇車型300 SL的影子。