賓利全新歐陸GT設(shè)計草圖

　　自1952年，當(dāng)年全球速度最快的四座轎車賓利R-Type誕生，此后的數(shù)十年間，賓利所有的歐陸車型都延續(xù)了R-Type的設(shè)計風(fēng)格。如今，在前代產(chǎn)品獲取巨大成功的基礎(chǔ)上，全新歐陸GT融入了更高水準(zhǔn)的設(shè)計與工藝，以更明快鋒利的外觀與舒適豪華的內(nèi)飾締造了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。為歐陸車系翻開嶄新篇章的新一代賓利全新歐陸GT雙門轎跑車將在4月份上海國際車展上亮相。

　　雕塑風(fēng)格的外觀設(shè)計彰顯卓越品質(zhì)和設(shè)計完整性

　　全新歐陸GT的設(shè)計靈感源自賓利標(biāo)志性的前代產(chǎn)品，賓利設(shè)計團(tuán)隊在設(shè)計總監(jiān) Dirk van Braeckel 的帶領(lǐng)下，采用先進(jìn)的制造工藝，打造出雕塑感十足的車身，使得GT看上去更修長，沉穩(wěn)而鋒芒畢露，同時也保留了堪稱經(jīng)典的簡潔線條，實現(xiàn)了最高標(biāo)準(zhǔn)的審美效果和外觀完整性。

　　全新歐陸GT的外觀設(shè)計上隨處可見明快、輪廓鮮明的特征線，車身較以往更顯尖銳。如果汽車也有面孔，那么全新歐陸GT就是擁有非常強勁的下頜輪廓，充滿雕塑感。前翼子板采用超塑成型鋁合金制成，這項技術(shù)是在500攝氏度的高溫下用空氣壓力鑄造出各種復(fù)雜的形狀，從而允許設(shè)計師將車燈直接裝置于面板，沒有任何縫隙，也無需焊接。甚至頭燈清洗裝置都包含在車身內(nèi)部，以確保線條的純粹性。從后方看，一根有力的線條清晰地勾勒出強壯的后腰，更顯棱角分明 – 承襲上世紀(jì) 50 年代的原版歐陸R 型車型，更鋒利的車身線條打造出更為獨特的外型，使車型具有剛毅的視覺效果，以及勇往直前的動感外觀。

　　經(jīng)典的賓利矩陣式散熱器隔柵更顯豎直而低矮，配合如同珠寶般精致的頭燈以及繞轉(zhuǎn)角彎曲的尾燈，微妙地暗示著下方蘊藏的力量。頭燈和尾燈的設(shè)計堪稱賓利最具特色之處。全新歐陸GT的內(nèi)側(cè)頭燈由小巧而強大的雙氙投影燈及其周圍呈環(huán)狀排列的LED燈組成，外側(cè)是體積較小的日間行駛燈。同時兼具側(cè)燈和轉(zhuǎn)向指示燈的功能。新的尾燈與最初的歐陸車型相比，它們形狀更寬，位置更矮，一直延伸到后翼子板邊緣，強調(diào)了賓利寬厚、沉穩(wěn)的氣質(zhì)。頭燈與尾燈相映生輝，展現(xiàn)了賓利力求打造完美座駕的不懈努力。對賓利來說，引以為傲的照明技術(shù)與其血統(tǒng)密不可分。作為6次問鼎勒芒24小時耐力賽的品牌，賓利在夜間也能遙遙領(lǐng)先。夜間駕駛堪稱檢驗高性能車輛的重要標(biāo)準(zhǔn)，賓利全新歐陸GT雙光投影燈的冰藍(lán)色光束可劃破黑暗，在空寂無人、連綿不斷的道路上奔逸絕塵。

　　前代GT獲得的巨大成功始終是一座難以逾越的里程碑，于是新GT的設(shè)計成了一個極富挑戰(zhàn)性的任務(wù)。最終，在賓利設(shè)計團(tuán)隊孜孜以求的努力下，全新歐陸GT以平衡了經(jīng)典與創(chuàng)新、細(xì)節(jié)與整體的終極形態(tài)讓我們見證了一件史無前例的汽車藝術(shù)精品的誕生。

　　現(xiàn)代風(fēng)格的純手工車廂實現(xiàn)了賓利引以為傲的改進(jìn)

　　成功的設(shè)計要在細(xì)節(jié)與整體之間取得平衡。全新歐陸GT的外觀設(shè)計極具完整性，而內(nèi)飾中盡善盡美的細(xì)節(jié)處理也令人贊嘆不已。

　　新歐陸 GT 雙門轎跑車內(nèi)飾兼顧了視覺效果、實用性和創(chuàng)新性。 它以絕妙的設(shè)計、頂尖的科技與卓越工藝實現(xiàn)了賓利對駕駛者的關(guān)懷與呵護(hù)。純手工打造的內(nèi)飾，為精致奢華確立了新標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造出時尚的車廂空間，可供四個人舒適地放松休息。 中控臺和儀表板巧妙地效仿了賓利飛翼標(biāo)識，并采用最高品質(zhì)的觸感柔軟的皮革進(jìn)行裝飾。這個動感的車廂從具有賓利“飛翼”視覺效果的中控臺上升起，并配備了全新的觸摸屏技術(shù)和采用鍍鉻鑲嵌的儀表盤。

　　全新歐陸GT的座椅是全新高能效內(nèi)飾的一大亮點。奪人眼球的“眼鏡蛇”設(shè)計——座椅靠背自下而上逐漸變寬，最后在頂端收窄，同時采用最新的支撐材料，使乘坐感受極為舒適。 座椅精美表面下密度不一的泡沫隔層中隱藏多項新技術(shù)，長途旅行也可享受卓越的支撐力度。

　　座椅的特別之處還在于配備了前座通風(fēng)系統(tǒng)以及一流的按摩系統(tǒng)，后者可提供 10 個獨立的按摩槽，而所有乘客周圍均備有獨立的側(cè)氣囊，駕駛席膝部氣囊也是標(biāo)準(zhǔn)配置。座椅的按摩范圍進(jìn)一步得以擴(kuò)大，不僅僅只局限在腰部，更延伸到整個椅背。座椅中另外一個最顯著的變化是座椅安全帶裝置的改進(jìn)。歐陸GT摒棄了以前寬大的靠背式安全帶和卷軸設(shè)計，把安全帶固定在位于車門后邊的B柱上。值得一提是，安全帶的特定位置使座艙空間看起來更為寬敞。纖薄的椅背、寬敞的座下凹槽，以及錐形的頭枕設(shè)計，為后排乘客提供了寬綽舒適的腿部空間。

　　全新歐陸GT是新世代的延續(xù)，而賓利中國就肩負(fù)為這一新世代在中國這片土地上開拓新天地的責(zé)任。賓利中國是唯一經(jīng)英國賓利汽車授權(quán)的中國總代理，自2002已經(jīng)正式成立，服務(wù)整個中國，并成功于國內(nèi)創(chuàng)造出一個全新的高級豪華轎車市場。在接近十年的日子，賓利中國不斷引進(jìn)各款賓利超豪華車型，以滿足國內(nèi)顧客的需要?，F(xiàn)時，中國已成為賓利增長最大的市場、亞洲最大市場以及僅次于美國、英國的世界第三大市場。賓利中國于國內(nèi)已有13家經(jīng)銷商，包括沈陽，北京，青島，天津，南京，上海，杭州，武漢，成都，廈門，昆明，廣州和深圳。去年，賓利中國培訓(xùn)學(xué)院及零配件中心在上海安亭隆重開幕，賓利學(xué)院的建立為全國賓利員工包括銷售和技術(shù)人員提供更廣泛的專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)并發(fā)揚 “賓利之道”，保證為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。而零部件中心更可以大幅縮短原廠零件的供應(yīng)時間，提高服務(wù)效率。

　　九十多年來，賓利的設(shè)計精髓一脈相承，隨著時代的演變向世人展現(xiàn)了一件又一件的曠世之作。全新歐陸GT將為賓利品牌中備受尊崇的歐陸系列，指明了鮮明且振奮人心的車系方針， 以更出色，更修長、更鋒芒畢露的設(shè)計使得賓利精髓升華至更高境界，展現(xiàn)了新生勢力的無盡魅力，為新一代標(biāo)志性轎跑車的誕生做出不遺余力的改造與升級。

　　文/新浪汽車