銷量能否提升 關(guān)鍵還看價格

　　一個品牌有良好的產(chǎn)品并不一定能帶來良好的銷量，因?yàn)閮r格才是最主要的。如果價格問題能順利解決，或者能夠盡快國產(chǎn)以降低成本，那么全新寶馬X3在國內(nèi)這個本就不大的中型SUV市場上才有脫穎而出的可能?，F(xiàn)款進(jìn)口寶馬X3的價格為53.90-66.50萬元，而國外全新寶馬X3 35i的價格為51000歐元，由此推測，新X3 35i的在國內(nèi)的售價估計(jì)在70萬元左右，而28i的售價預(yù)計(jì)為55萬左右。

　　如果按照進(jìn)口銷售的方式去分析，雖然28i和35i的推出能夠有效提升全新寶馬X3的產(chǎn)品形象，但反觀入門級車型比競爭對手高出不少價格的局面，會導(dǎo)致新X3的銷量難以提高。其實(shí)在這種情況下，中國市場非常需要一款“簡配版”的、價格低于45萬的全新X3。

　　雖然新X3在外形尺寸、配置動力上明顯優(yōu)于對手，但從價格上講，高配的35i售價如果為70萬元左右，那么相比奔馳GLK和奧迪Q5同級別型號的價位差別不算大；但是28i的價格如果為55萬元左右的話，就要比同級車型貴了不少（GLK 300為44.8萬、Q5 2.0T為37.98萬），價格優(yōu)勢將蕩然無存。

　　通過以上的分析可知，全新寶馬X3想要在中國SUV市場熱銷，寶馬必須在價格上做出一定的權(quán)衡，甚至是為中國市場量身打造出一款“動力簡配版”X3，并將入門級的售價降到45萬元以下，這樣才能具備一定的競爭力。如果寶馬能夠把X3車型實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，那么在成本方面必將大降，而價格優(yōu)勢也能夠進(jìn)一步體現(xiàn)出來，到那時才是寶馬SUV得天下之時。