除了直線加速性能使其成為有史以來(lái)最頂級(jí)的少數(shù)生產(chǎn)車型以外，Q1車型還繼承了Noble車型被稱為“神奇”懸架幾何學(xué)的轉(zhuǎn)彎處理能力�！读_伯報(bào)告》稱，Q1“公然挑戰(zhàn)了現(xiàn)代跑車的處理標(biāo)準(zhǔn)。”“轉(zhuǎn)向裝置是一流的：你看到哪里，它就開(kāi)到那里。”Q1車型可以用一般道路跑胎在大約200英尺的試車場(chǎng)上拖拉1.1g，并且可以以超過(guò)121公里/小時(shí)的速度完成標(biāo)準(zhǔn)的障礙滑雪。與之相比，法拉利的Enzo車型只可以以117公里/小時(shí)的速度完整障礙滑雪，而在試車場(chǎng)上拖拉1.02g。

　　除了不可思議的性能之外，Q1車型同任何其他以賽道為主的超級(jí)跑車不同，它可以利用靈活的駕駛動(dòng)力學(xué)和精確的轉(zhuǎn)向裝置很容易地進(jìn)行日常駕駛。

　　如同在其他市場(chǎng)上一樣，Rossion公司為Q1確定的價(jià)格可以同保時(shí)捷911渦輪型以及奧迪R8 v10型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而坦白地說(shuō)，這兩款車型的性能無(wú)法同Q1相比。預(yù)計(jì)第一批車輛將在2010年第二季度交付到中國(guó)，而在中國(guó)市場(chǎng)將只提供有限數(shù)量的Q1。目前我們已經(jīng)開(kāi)始接受訂單。

　　Rossion Q1已經(jīng)在《Autoblog 》、《Supercars Exposed》和《0-60》雜志上占據(jù)了顯要位置，而在一月期《 Road & Track 》雜志上的《 Road Test 》專欄中被突出報(bào)道。在以后幾個(gè)月中，將在《 Car & Driver 》中登載有關(guān)Q1車型的特寫，并且很快將會(huì)接受《 Edmunds Inside Line 》的測(cè)試。而對(duì)于有關(guān)的視頻游戲，Rossion Q1將會(huì)是備受歡迎的X Box 游戲《 Forza 3》的下載車型。

　　關(guān)于Rossion汽車公司

　　Rossion汽車公司的總部設(shè)在佛羅里達(dá)州的龐帕諾海灘，該公司創(chuàng)造了新型的Q1跑車。作為一家新型汽車公司，Rossion致力于在車輛的設(shè)計(jì)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)最純粹的性能、速度和平衡處理形式。2010年，Rossion汽車公司將會(huì)把Rossion品牌擴(kuò)展到全球各地。Rossion汽車公司由兩位合作伙伴伊安·格倫內(nèi)斯和迪恩·羅森共同創(chuàng)立。要獲取有關(guān)Rossion汽車公司的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官方網(wǎng)站：http://www.rossioncars.com。