近日，編輯從起亞中國內(nèi)部人士處獲悉，起亞VG將于2010年實現(xiàn)量產(chǎn)，最早將于今年年底進(jìn)口中國市場。據(jù)了解，起亞VG曾在2009年下半年在韓國上市，將在2010年春會在美國上市銷售，其目前正處于擬定起英文名字階段。

　　據(jù)了解，將于年底上市的新車將基于下一代現(xiàn)代Azera平臺研發(fā)，并且在動力部分推出一款3.5L的V6發(fā)動機(jī)，前驅(qū)版本將是敲定的一款車型計劃，但是最新的消息顯示起亞VG的四驅(qū)車型也已經(jīng)通過。另外，起亞方面透露，全新起亞VG將定位中高端的中型車市場，并且會將競爭對手鎖定邁騰級別車型。

　　據(jù)介紹，起亞VG車身尺寸長寬高分別為4945mm*1850mm*1475mm，軸距為2845mm。比現(xiàn)款起亞歐菲萊斯更加緊湊。而現(xiàn)款的歐菲萊斯將會繼續(xù)銷售，不會停止進(jìn)口。

　　動力方面，包括一款最大輸出功率128千瓦的現(xiàn)代2.4L Theta四缸發(fā)動機(jī)以及一款最大輸出功率200千瓦的3.5L Lambda V6發(fā)動機(jī)。起亞VG將采用前輪驅(qū)動模式，不過也有傳言稱可以選擇全驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：

　　將概念車VG量產(chǎn)是起亞在中國部署2010年新車計劃的明顯信號。其實從2009年在中國投放了福瑞迪、新一代索蘭托以及國產(chǎn)SOUL和起亞SHUMA等車。其營銷方式的已經(jīng)從性價比轉(zhuǎn)為走提升品牌價值的路線。

　　起亞VG量產(chǎn)，起亞方面已經(jīng)表示是要定位于中高端車市。那么就是表明了起亞VG要改變，在努力向高端的方向靠攏，改變韓國車一向給人高配低價的感覺.那么也希望進(jìn)口后的起亞VG給中國消費者一個驚喜，真正做到汽車品質(zhì)也向高端邁進(jìn)。