1月11日，英菲尼迪將旗下G系車型全部進(jìn)行了升級(jí)換代，2010款G37運(yùn)動(dòng)型豪華轎車、G37雙門跑車、G37硬頂敞篷跑車正式開始銷售。而搭載了2.5升強(qiáng)大V6引擎的運(yùn)動(dòng)型豪華轎車G25也在中國全球首發(fā)，為喜愛G系的中國豪車消費(fèi)者們提供了更多的選擇。筆者從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)搶先對(duì)此次發(fā)布四款車型的細(xì)節(jié)進(jìn)行實(shí)拍圖解。

    2010款G系車型的外型風(fēng)格起始于更加具備競技風(fēng)范的前翼子板，其優(yōu)雅逐漸向后延伸，以動(dòng)感的線條將側(cè)襯與散熱器完美地呼應(yīng)起來，勾畫出曼妙的身姿，青云漫步間交匯出優(yōu)雅的尾翼，打造出行云流水般的流暢身形。

     相比09款，2010款G37運(yùn)動(dòng)型豪華轎車的車身尺寸從4,755毫米增加至4,780毫米，達(dá)到和G25運(yùn)動(dòng)型豪華轎車一樣的修長優(yōu)美。車身1,773毫米的寬度和1,453毫米的高度以及2,850毫米的軸距配合增長的車身使得車內(nèi)空間更加寬敞，2010款G37雙門跑車和G37硬頂敞篷跑車仍然保留了本就堪稱完美的車身比例。在2,850毫米的長軸距下，G37雙門跑車的全車長4,653毫米，寬1,823毫米，高1,395毫米，而G37硬頂敞篷跑車則達(dá)到4,660毫米的長度，1,852毫米的寬度和1,400毫米的高度，兩款車型的車身線條飽滿而緊湊。

     19英寸輪轂洋溢著不可遏止的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，展現(xiàn)出跑車所特有的均衡與勻稱。

    更值得稱道的是，G37硬頂敞篷跑車采用了獨(dú)特的三折式電動(dòng)折疊硬頂設(shè)計(jì)，使頂棚能夠收放自如又不會(huì)影響車身整體的設(shè)計(jì)，頂篷開啟間，盡顯宛如天成的優(yōu)雅與自由奔放的動(dòng)感。