2010年1月4日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正式宣布推出奧迪TT典藏版車型，市場售價(jià)為539,000元。奧迪TT典藏版以奧迪TT coupe 2.0TFSI車型為基礎(chǔ)，增加了包括雙色擾流板、18寸黑色輪轂在內(nèi)的多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)化外飾組件，并在車身顏色上專門提供了極具魅力的“日光橙”選擇，成為奧迪TT車系中最具個(gè)性的車型。典藏版車型的上市擴(kuò)充了奧迪TT車系的產(chǎn)品線，滿足了用戶多樣化的車型需求，進(jìn)一步彰顯了他們熱衷運(yùn)動(dòng)、充滿激情、崇尚自由和個(gè)性的生活方式。

奧迪TT典藏版

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁先生表示，“第二代奧迪TT自2006年引進(jìn)中國以來，憑借引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)和多項(xiàng)突破性的科技，得到了用戶的認(rèn)可和喜愛，銷量不斷攀升。2009年奧迪TT車型累計(jì)銷售了1,821輛，同比增長23.5%。新年伊始，一汽-大眾奧迪品牌特別打造了極具魅力的TT典藏版車型，為那些追求個(gè)性的社會(huì)主流精英們提供了全新的選擇。”

　　奧迪TT典藏版在原車型的基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)元素。純黑的亮光型進(jìn)氣格柵與霧燈格柵，搭配前裙部擋板，強(qiáng)化了前臉的動(dòng)感設(shè)計(jì)。車尾安裝的雙色擾流板營造出明暗對比的視覺效果，而后保險(xiǎn)杠處的裙部擾流板和雙排氣管一起傳遞出強(qiáng)烈的賽車風(fēng)格。突出的側(cè)門檻與凌厲的腰線勾勒出力量感的跑車輪廓，獨(dú)有的黑色后視鏡和渦輪狀的18寸鋁合金黑色輪轂則成為了點(diǎn)睛之筆。

奧迪TT典藏版

　　動(dòng)力方面，奧迪TT典藏版車型均配備了2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠產(chǎn)生147千瓦(200馬力)的功率，只需6.4秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。而采用了ASF空間框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車身通過鋁、鋼材料的混合使用，在減輕車身重量的同時(shí)，大大提升了車身剛性，從而為駕駛者提供了更好的安全性和操控性。

　　奧迪TT的誕生源自1998年，TT是“Tourist Throphy”的縮寫，意為“旅行者大獎(jiǎng)賽”——20世紀(jì)初的一項(xiàng)頗負(fù)盛名的汽車賽事。作為德國設(shè)計(jì)工業(yè)的標(biāo)志之一，奧迪TT將運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、時(shí)尚、尊貴這些獨(dú)立的元素有機(jī)并完美的融合起來。2007年4月5日奧迪TT贏得了由22個(gè)國家的汽車專業(yè)媒體記者投票選出的“2007年度世界汽車設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)(2007 World Car Design of the Year)。

　　奧迪TT自2002年進(jìn)入中國以來，便深受高端個(gè)性消費(fèi)群體的青睞。目前在國內(nèi)銷售的TT車型除了奧迪TT Coupe硬頂跑車和TT Roadster敞篷跑車以外，還包括奧迪TT系列的最高性能車型——奧迪TTS Coupe硬頂跑車和TTS Roadster敞篷跑車。