近日，編者從一汽大眾處了解到，進口奧迪旗下全新A8L 3.0車型將于6月8日正式上市。屆時，公布該車的中國市場定價。據(jù)了解，在此次奧迪A8L3.0上市之前，一汽大眾奧迪曾在中國發(fā)布了2.8、3.2、4.2和6.0升4個排量車款。而隨著奧迪A6L3.2升車款的全面停產(chǎn)，這款A(yù)8L也將步入停產(chǎn)階段而改用3.0升引擎。

奧迪A8L資料圖片

　　外形方面，09款奧迪A8L的進氣格柵由分體式改為了一體式，尾燈也加入了夜行設(shè)計的LED燈組。而內(nèi)飾方面，經(jīng)過重新審計的方向盤以及MMI桃木飾蓋個性化簽名，都表現(xiàn)了奧迪產(chǎn)品精益求精的設(shè)計理念。此外在動力性方面，雖然發(fā)動機的排量都沒有改變，但是3.2升和4.2升發(fā)動機都是全新的FSI發(fā)動機，而2.8FSI發(fā)動機則配備了奧迪AVS可變氣門升程系統(tǒng)，將澎湃動力與燃油經(jīng)濟性有效的結(jié)合在一起。

奧迪A8L資料圖片

　　通過集成于車內(nèi)的MMI多媒體交互系統(tǒng)，09款奧迪A8L提供的信息娛樂平臺實現(xiàn)了操作簡便、定位完美和運行通暢的技術(shù)理念。MMI的首要設(shè)計目標(biāo)就是將所有相關(guān)的控制功能集中于一個具有可轉(zhuǎn)可按的控制旋鈕及其周圍4個操作按鍵的中央控制板。在該控制面板的兩邊，除了用來退出菜單的返回鍵之外，還有8個功能鍵可以讓用戶直接進入相應(yīng)的功能菜單。

　　另外，由3.2升改為3.0升引擎則不僅僅順應(yīng)了奧迪在全球的引擎排量布局，更會在中國普遍調(diào)高大排量汽車消費稅的背景下，得到更有利的價格優(yōu)勢。例如原有的3.2升引擎按照規(guī)定應(yīng)為25%的稅率，而3.0升引擎則為15%，10%的稅率對于售價百余萬的豪華車而言也是不菲的。