隨著高爾夫6等大眾新車的即將到來，VW的熱度再次被頻繁的提及而升溫；之前我們已經(jīng)曝光了在國內(nèi)路試的1.4T歐版Passat B6（即國內(nèi)邁騰）的諜照，而近日網(wǎng)友又在北京捕捉到了與Golf緊密相關(guān)的Golf Plus路試車諜照。

　　近日偶然在北京拍到第5代大眾高爾夫Plus的諜照。經(jīng)過對(duì)諜照車的仔細(xì)觀察，目前得到以下幾點(diǎn)證實(shí)——外部方面：前后無龍骨雨刷，前大燈清洗，205/55 R16的鋼圈輪轂，遺憾的是沒有天窗。

　　內(nèi)飾配置方面：四門電動(dòng)窗，自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)，絨布座椅； 之所以判斷這是一臺(tái)測(cè)試車而非通過個(gè)別渠道進(jìn)口的私人用車，理由如下圖所示：測(cè)試車的座椅（除主駕駛位）、門板、全部拆除，輪胎輪緣處磨損程度嚴(yán)重，玻璃甚至有多處牛眼彈痕及一道很長的裂紋。

　　根據(jù)以往拍到的測(cè)試車的經(jīng)驗(yàn)來推斷眼前的這輛大眾高爾夫Plus測(cè)試車，既然無偽裝的將實(shí)車拿來國內(nèi)來做測(cè)試，說明這個(gè)車的量產(chǎn)已經(jīng)不是秘密。而據(jù)后期查詢國外網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，最新改款Golf Plus也已于去年末的意大利博洛尼亞車展正式上市。

　　而對(duì)于大家關(guān)心的是否國產(chǎn)或進(jìn)口引入的話題，筆者是這樣認(rèn)為的。鑒于高爾夫Plus屬于一款比普通版本更加小眾的車型，因此基本可推斷它沒有太多國產(chǎn)的可能性�；貞�2006年以前在同一個(gè)地方，筆者拍到過高爾夫5代全系列的諜照，從各種汽油版車型至TDI，GTI，以及奧迪S8等車型，3年后，也只有S8和大眾五代GTI小批量的進(jìn)口至國內(nèi)。這樣，從測(cè)試車的外觀來看，有如此深度的拆卸和外觀磨損，應(yīng)該是在國內(nèi)完成耐久性和適應(yīng)性的測(cè)試。因此我們可以猜測(cè)，這測(cè)試車款車作為為小批量進(jìn)口做鋪墊的可能性相對(duì)比較大。

　　 參照國外的報(bào)價(jià)，和眼前這臺(tái)測(cè)試車一樣的1.6升手動(dòng)檔高爾夫Plus高配版，售價(jià)約為1.6萬歐元，折合約16萬元人民幣，如果加上進(jìn)口環(huán)節(jié)的各項(xiàng)手續(xù)和稅費(fèi)，進(jìn)口至國內(nèi)確實(shí)不算便宜。不過高爾夫Plus測(cè)試車的出現(xiàn)，至少給我們了一個(gè)信號(hào)，那就是大眾有意在國內(nèi)拓展更加細(xì)分的個(gè)性化和家用車市場(chǎng)，完善自己在國內(nèi)的產(chǎn)品線，以實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)份額。