日前在大眾汽車集團（中國）2018戰(zhàn)略發(fā)布會上，大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士表示，在2009年-2010年期間上海大眾和一汽-大眾將陸續(xù)投產(chǎn)10款新車。而另據(jù)相關人士透露，除一汽大眾奧迪Q5外，分別落戶上海大眾的途歡和在一汽大眾投產(chǎn)的途銳兩款SUV車型將在明年陸續(xù)推出。

　　縱觀上海大眾和一汽-大眾全系產(chǎn)品線，除比較完善的轎車布局外沒有投產(chǎn)任何一款SUV車型，這與國內(nèi)紅火的SUV市場現(xiàn)狀形成了鮮明反差。雖然大眾集團董事長兼CEO文德恩曾于07年向全球宣布大眾的對手就是豐田，但單在SUV領域豐田繼2003年推出普拉多和蘭德酷路澤后又將于今年推出國產(chǎn)RAV4和漢蘭達兩款SUV，這讓大眾與豐田又拉開了一定的距離。

　　國產(chǎn)奧迪Q5于今年11月正式上市后，南北大眾將發(fā)力SUV市場，國產(chǎn)途歡和途銳明年推出將進一步增加大眾與豐田抗衡的籌碼。與此同時，上海大眾途歡、一汽大眾途銳和奧迪Q5的相繼國產(chǎn)，不僅將進一步完善了南北大眾在國內(nèi)的產(chǎn)品布局，而且提升了產(chǎn)品性價比。

　　途歡Tiguan前臉典型的大眾家族式設計，蘊含大眾Concept A概念車(大眾途歡Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。其微微外拋的輪拱和略帶凹凸感的車側門，為靈巧的車身增添了活躍的運動感，再加上后尾燈的不規(guī)則圓形設計更是透露整車年輕的氣息。

　　途歡Tiguan配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，世界范圍內(nèi)首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個可控制底盤布局的裝置，通過打開這個開關可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統(tǒng)讓途歡Tiguan的越野變得更加簡單，這款極盡敏捷動感的SUV還使用了創(chuàng)新性的輔助系統(tǒng)。僅需觸摸一個開關就可以自動地把一系列的安全設置調整到合適越野的狀態(tài)，這種設置可以適應絕大多數(shù)的越野狀況。

　　從引擎蓋到帶有徽標的鍍鉻散熱格柵，能讓我們即刻辨出這是途銳，而擁有新外型的前大燈是途銳第二個識別特征。軸距超過2.8米，讓車內(nèi)為兩排座椅設計。車身長度超過4.7米，寬度超過1.9米，車頂設計有行李架方便裝載行李物品以及固定置物箱。全車大面積車窗為駕乘人員提供了清晰的視野，輕便的駕駛感以及助力轉向系統(tǒng)可以讓途銳輕松的游走于車流中。

　　途銳的內(nèi)飾保持了德國車一貫的精致和嚴謹，均勻的縫隙和絲絲入扣的裝配是大眾汽車的一貫作風。秉承輝騰風格的內(nèi)飾有著奢華的氣息，真皮、實木和金屬飾條配合得穩(wěn)重又不失活潑。漂亮的如繁星般的各種控制鍵將中控臺打扮得好像飛機駕駛艙，但恐怕要熟悉一段時間才能使用自如。布置在排擋桿后方的空氣懸掛和自動水平控制、減震特性和差速鎖三個旋鈕觸手可及。

（來源 網(wǎng)上車市）