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寶馬7系

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寶馬第五代7系初入華 將加長(zhǎng)140mm

[2008-11-25 09:51:07]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)            責(zé)任編輯: lubo
關(guān)鍵詞: 新寶馬7系 明年入華

  跟其他合資企業(yè)具備龐大的研發(fā)中心所不同的是,作為豪華車(chē)企業(yè)的寶馬雖然已經(jīng)扎根中國(guó)5年,但卻并沒(méi)有屬于自己的研發(fā)隊(duì)伍。甚至為了保持原汁原味的寶馬血統(tǒng),寶馬把所有國(guó)產(chǎn)車(chē)型的本土化改造工作也放在北京,跟進(jìn)口車(chē)一起做。

寶馬7系

  5系開(kāi)啟寶馬加長(zhǎng)之門(mén)

  在2006年的北京國(guó)際車(chē)展上,寶馬為了在中國(guó)這個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟開(kāi)始與市場(chǎng)妥協(xié),正式推出了在沈陽(yáng)工廠生產(chǎn)的寶馬5系加長(zhǎng)版。這個(gè)有意復(fù)制奧迪A6成功模式的行為卻更為“大膽”,因?yàn)殚L(zhǎng)軸版寶馬5系的車(chē)長(zhǎng)和軸距分別增加了140毫米,車(chē)高也增加了9毫米。而在2005年6月新奧迪A6L上市時(shí),軸距只加長(zhǎng)了102毫米。軸距加長(zhǎng)后,寶馬5系的后排車(chē)門(mén)明顯變寬,頂棚曲線自然流暢,舒適型得到加強(qiáng)。

寶馬7系

  銷(xiāo)量否定爭(zhēng)議

  但這一做法在當(dāng)時(shí)卻引起了巨大的爭(zhēng)議,許多人認(rèn)為一向以操控性著稱(chēng)的寶馬已經(jīng)失去自我,因?yàn)?a href="http://www.pay1999.com/tags/%E6%94%B9%E6%AC%BE/" target="_blank" class="cmsLink">改款后的5系仍然使用原有的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),每100公里油耗增加約0.5升;0-100公里/小時(shí)加速性能卻較基本版慢0.5秒。但市場(chǎng)最后的檢驗(yàn)卻證明,寶馬這次的本土化創(chuàng)新成功了。根據(jù)寶馬統(tǒng)計(jì),在去年國(guó)產(chǎn)寶馬5系長(zhǎng)軸距版共售出1.7647萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61%。 

  “在中國(guó)市場(chǎng)我們采取了從未在其他市場(chǎng)做過(guò)的舉動(dòng)”,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)和品牌發(fā)展的董事弗里德利希·艾希納博士認(rèn)為,寶馬之所以敢這么做,一個(gè)重要原因是今天的中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大、最有活力的經(jīng)濟(jì)體之一。寶馬取得的成功也同樣引起了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳的重視,根據(jù)本報(bào)之前掌握的情況,國(guó)產(chǎn)新奔馳E級(jí)也決定加長(zhǎng)140毫米。

寶馬7系

  后續(xù)新車(chē)延續(xù)加長(zhǎng)之路

  在這種情況下,寶馬更是決定將加長(zhǎng)進(jìn)行到底。目前包括中期改款的530Li豪華型和525Li豪華型已經(jīng)上市,華晨寶馬開(kāi)始了對(duì)所有車(chē)型進(jìn)行的全面技術(shù)升級(jí)。同時(shí),有消息稱(chēng),同樣為中期改款的寶馬3系也將決定加長(zhǎng)。不過(guò)有望在下月初上市的3系加長(zhǎng)僅僅是在長(zhǎng)度方面,新款車(chē)型將比老款車(chē)型加長(zhǎng)11毫米,這主要體現(xiàn)在前輪到前保險(xiǎn)杠部分以及后輪到后保險(xiǎn)杠部分,車(chē)身長(zhǎng)度的增加與新款車(chē)型的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有一定關(guān)系,而軸距依然為2.76米。

  寶馬的加長(zhǎng)不僅僅在國(guó)產(chǎn)車(chē)型身上。除了新3系之外,記者從寶馬中國(guó)內(nèi)部獲悉,目前已經(jīng)在海外市場(chǎng)上市并計(jì)劃在明年初入華的第五代7系也將加長(zhǎng)。加長(zhǎng)的尺度同樣為140毫米,前期主要車(chē)型為BMW 750Li和BMW 740Li,后面還將引入排量不同的730Li和760Li。

  “由于軸距增加了140毫米,因此兩車(chē)特別強(qiáng)調(diào)后排舒適性。”寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為加長(zhǎng)版的750Li和740Li在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力性能上與上述750i和740i基本一樣。但由于軸距加長(zhǎng)了,兩者的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間延長(zhǎng)了0.1秒,同時(shí)740Li的平均油耗和二氧化碳排放值也要多一點(diǎn)。

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     報(bào)價(jià)庫(kù)
    品牌:寶馬 BMW 系列名稱(chēng):寶馬7系
    價(jià)格:89.8-249.96萬(wàn) 理論油耗:8.5-13.6升 實(shí)際油耗
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