在東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉緊鑼密鼓推進(jìn)國(guó)產(chǎn)之際，首次出現(xiàn)在北京車(chē)展、由C4平臺(tái)衍生出來(lái)的另一車(chē)型C4畢加索也正在加緊推入中國(guó)。記者從可靠途徑獲悉，C4畢加索將于今年年底前進(jìn)入中國(guó)，但這次改為是以進(jìn)口車(chē)的形式，由雪鐵龍（中國(guó)）公司來(lái)操刀，估計(jì)該車(chē)價(jià)格在30萬(wàn)元左右。

C4畢加索資料照

　　與薩拉畢加索不同

　　東風(fēng)雪鐵龍目前在產(chǎn)的畢加索共有1.6L和2.0L兩種排量，廠家指導(dǎo)價(jià)在12.58萬(wàn)~15.38萬(wàn)元，但銷(xiāo)量一直不太理想，今年上半年銷(xiāo)量不到3000輛。分析人士認(rèn)為，可能是畢加索的銷(xiāo)量未達(dá)到預(yù)期，因此今后才改為進(jìn)口。東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示，公司生產(chǎn)的畢加索是為薩拉·畢加索，而C4畢加索是在C4的平臺(tái)上延伸出來(lái)，是不同的兩款車(chē)。

　　雪鐵龍（中國(guó)）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，C4畢加索是7座車(chē)型，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的排量也主要是2.0L，由于是進(jìn)口車(chē)，價(jià)格估計(jì)不會(huì)便宜。該人士透露，目前雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)共有C6、C5、C4轎跑車(chē)三款車(chē)型，今年在中國(guó)的銷(xiāo)量力爭(zhēng)突破1000輛大關(guān)。

C4資料照

　　配有全景式天窗

　　雪鐵龍大全景C4畢加索首次在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)是在今年4月的北京車(chē)展上，也曾被本報(bào)評(píng)為最佳設(shè)計(jì)的MPV車(chē)型。雪鐵龍C4畢加索以原先的C4底盤(pán)為基礎(chǔ)，融入了全新的設(shè)計(jì)理念與元素，與上一代畢加索相比，外形更加充滿活力。圓潤(rùn)的車(chē)身曲線，與水箱罩融為一體的“雙人字”標(biāo)志，新穎獨(dú)特的大燈，以及超大面積的前擋風(fēng)玻璃和幾乎是全景式天窗的配置，讓人看了非常心動(dòng)。

　　由于采用了座艙前移的設(shè)計(jì)概念，雪鐵龍大全景C4畢加索的內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，車(chē)身尺碼恰到好處(長(zhǎng)4.59米、寬1.83米、高1.66米)，并擁有1951升的超大儲(chǔ)物容積，它的最大載客量是7人。