車身和安全

　　像TT Coupe一樣，車身同樣有著ASF技術(shù)，這種混合式的結(jié)構(gòu)展現(xiàn)著品牌在這一領(lǐng)域內(nèi)強(qiáng)大的輕量化技術(shù)。車架是由58%的鋁和42%的鋼組成，這種混合材料使得這款敞篷車相當(dāng)?shù)妮p，2.0車型在空載的情況下僅重1295kg。為了平衡前后軸的重量，鋼組件大都被放在后軸處，這種組件往往有著堅(jiān)固的特性。側(cè)面基部位置是比較特殊的，它們由許多突出的鋁件組件包括大量的加固肋。A柱得到了加強(qiáng)，高強(qiáng)度的鋼管與風(fēng)擋融為一體。一套整體的限制系統(tǒng)對(duì)被動(dòng)安全有很大的作用。盡管對(duì)側(cè)面有點(diǎn)削弱，車門的內(nèi)部填充料和鋁質(zhì)梁充分發(fā)揮了頭部和胸部安全氣囊的功能。兩段式的安全氣囊和奧迪的Backguard系統(tǒng)對(duì)其正碰與側(cè)碰功不可沒。

　　內(nèi)飾

　　由于外部空間的增加使得內(nèi)部的空間也得到了很大程度上的改善，尤其是頭部和肘部空間。肩部空間的寬度現(xiàn)在是1362mm，增加了29mm。