近日，記者從北京地區(qū)韓國現(xiàn)代4S店了解到：現(xiàn)代汽車首款后輪驅動的高端車型——勞恩斯將于6月26日上市銷售，售價預計在40萬左右。據4S店銷售人員介紹，這款新車會有兩種排量共4款車型登陸國內市場，分別是3.3L GL型、3.3L GLS型和3.3L TOP型，而勞恩斯3.8L車型只有一款TOP型。目前北京地區(qū)的韓國現(xiàn)代4S店已經開始接受這款車的預定工作，訂金為1萬元。

勞恩斯

　　現(xiàn)代勞恩斯在單片式車身的關鍵部位使用高剛性鋼材，使其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級等競對產品還要高出12～14%，同時重量也比它們輕很多。更大、更輕、更堅固的車身使勞恩斯擁有世界級水準的性能表現(xiàn)。 這款即將量產的新車采用了柳葉形前大燈和LED尾燈，提高了車輛的安全性。

勞恩斯

　　目前大燈隨動轉向系統(tǒng)已經被列為時豪華轎車的標準配置，當然在勞恩斯身上也不例外。隨動控制大燈能夠不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié)，保持與汽車的當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明并對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。這在轉向時更具優(yōu)勢。

勞恩斯

　　韓國現(xiàn)代的首款豪華車型——勞恩斯在內飾方面也非常豪華，目前豪華車所配備的多功能方向盤和真皮座椅都可以在這款車上找到。另外這款新車配備了8英寸的DVD/GPS顯示屏以及倒車影像等系統(tǒng)，不僅增加了車輛的安全性，而且增加了乘坐者的舒適性。

勞恩斯

　　作為一款現(xiàn)代即將推出的高級車型，勞恩斯在內飾方面的表現(xiàn)依舊突出。這款新車配備了8英寸的DVD/GPS顯示屏以及倒車影像等系統(tǒng)，增加了車輛的安全性。這款車還配備了6速手自一體變速箱，可以滿足消費者對于駕駛方面的樂趣。

　　據悉，為了和德系、日系豪門競爭，現(xiàn)代汽車在勞恩斯的研發(fā)上投入了大約6億美元，打破了延續(xù)20多年的前置發(fā)動機、前輪驅動汽車結構，運用了全世界大部分高級轎車都使用的后輪驅動方式。那么勞恩斯上市后是否會成為豪華轎車市場上的一匹黑馬？是否能被中國消費者所接受？這一切都將在它上市后揭曉。

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