二、凱雷德 混合動力版

　　與普通版凱迪拉克-凱雷德車型的外形相比，凱雷德混合動力版車型最大的區(qū)別就是這身多處被打上了Hybrid的LOGO。除此之外，凱雷德混合動力版車型外觀與普通版凱迪拉克-凱雷德車型沒有本質上的區(qū)別。

　　雙模-油電混合動力系統(tǒng)的優(yōu)點在于自身會產生用于啟動汽車的電能。當駕駛員踩剎車時，一部分以熱能的形式浪費的能量被轉換為電能，或者當汽車下坡時，發(fā)動機停止工作，輪胎轉動產生的動能也被轉換成電能儲存在鎳氫電池動能儲存系統(tǒng)(ESS)中。電所產生的動能將輔助起步和加速所需動力，從而達到降低燃料消耗和減少尾氣排放的目的。

　　首款應用了混合動力驅動系統(tǒng)的全尺寸豪華SUV凱迪拉克-凱雷德，采用了通用公司的雙模式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個先進的電控變速系統(tǒng)(EVT)和一個安裝在車體中部的扁平化的300伏鎳金屬氫化物電池組組成的。 這些系統(tǒng)將與標準的6.2升V8發(fā)動機共同發(fā)揮作用。在城市路面上，這款先進的混合動力系統(tǒng)能夠讓凱雷德以低速啟動并行駛，僅消耗電力能量。如果需要其他的能量，系統(tǒng)則會提供汽油以及電池的共同能量。