在通用汽車(chē)2007高新科技能源動(dòng)力技術(shù)展上，通用汽車(chē)最新燃料電池車(chē)——雪佛蘭Equinox和中國(guó)公眾完成了第一次"零距離"接觸，這也是雪佛蘭Equinox燃料電池車(chē)在亞洲的首次展示。雪佛蘭Equinox的亮相，再次驗(yàn)證了通用汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
圖為雪佛蘭 Equinox Sport汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型
搭載了通用汽車(chē)第四代燃料電池技術(shù)的雪佛蘭Equinox，與上一代的燃料電池車(chē)相比，無(wú)論是在日常使用的便利性上，還是在動(dòng)力系統(tǒng)的持久性上，都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
"雪佛蘭Equinox燃料電池車(chē)采用通用汽車(chē)第四代燃料電池系統(tǒng)，它標(biāo)志著公司在汽車(chē)燃料電池技術(shù)研發(fā)道路上取得了又一個(gè)里程碑意義的進(jìn)展。長(zhǎng)期以來(lái)，通用汽車(chē)以實(shí)現(xiàn)零排放為目標(biāo)，一直積極致力于氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)，并已經(jīng)取得了一系列的突破，這將對(duì)幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擺脫環(huán)境問(wèn)題的困擾，降低人類(lèi)社會(huì)對(duì)石油的依賴(lài)具有極大的啟示意義。"通用汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納表示。
圖為雪佛蘭 Equinox Sport汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型
雪佛蘭Equinox的燃料電池組由440塊串聯(lián)電池組成，電力輸出可達(dá)93千瓦，在車(chē)載73千瓦（100馬力）同步電動(dòng)機(jī)的共同驅(qū)動(dòng)下，0－100公里/小時(shí)的加速只要12秒，而這款前驅(qū)車(chē)型的最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里。
雪佛蘭Equinox燃料電池車(chē)的設(shè)計(jì)使用壽命為2年或8萬(wàn)公里，通過(guò)在熱絕緣以及運(yùn)行方案等方面進(jìn)行的一系列改進(jìn)，雪佛蘭Equinox燃料電池車(chē)可以在低于零度的氣候條件下正常啟動(dòng)及運(yùn)行，這也是它相比前一代車(chē)型的顯著進(jìn)步之一，而在技術(shù)上做到這一點(diǎn)對(duì)于燃料電池車(chē)的推廣使用至關(guān)重要。
雪佛蘭Equinox燃料電池車(chē)設(shè)置了四個(gè)座位，空間寬大舒適，并且擁有和傳統(tǒng)汽車(chē)相比毫不遜色的高安全性能。它配備了司機(jī)及前排乘客安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）以及電子穩(wěn)定裝置（ESP）。與此同時(shí)，它的氫燃料存貯裝置也十分先進(jìn)，該裝置由三個(gè)700巴（1巴=0.987個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）的高壓儲(chǔ)氫罐組成，罐體采用碳纖維復(fù)合材料，最大氫燃料存儲(chǔ)量為4.2千克，這些燃料足以支持最長(zhǎng)320公里的行駛里程。
圖為雪佛蘭 Equinox Sport汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型
雪佛蘭Equinox的燃料電池組位于車(chē)輛的中心部位。它通過(guò)電氣化學(xué)反應(yīng)，將氫和氧化合成水，從而直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，在這一過(guò)程中并不產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的燃燒。具體反應(yīng)過(guò)程為：電池陽(yáng)極上的氫在催化劑作用下分解為質(zhì)子和電子，帶陽(yáng)電荷的質(zhì)子穿過(guò)隔膜到達(dá)陰極，帶陰電荷的電子則在外部電路運(yùn)行，從而產(chǎn)生電能。在陰極上的氧離子在催化劑作用下和電子、質(zhì)子化合反應(yīng)成水。電池組通過(guò)像這樣大量串聯(lián)的燃料電池，就可以產(chǎn)生足夠的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
10月中旬，超過(guò)100輛的雪佛蘭Equinox燃料電池車(chē)已經(jīng)開(kāi)始駛上美國(guó)洛杉機(jī)、紐約和華盛頓三個(gè)城市的街頭，正式啟動(dòng)了為期三個(gè)月的市場(chǎng)測(cè)試活動(dòng)，這也是迄今為止對(duì)燃料電池車(chē)進(jìn)行的最大一次市場(chǎng)測(cè)試活動(dòng)。參與該項(xiàng)目的駕駛者中包括普通市民和明星，在測(cè)試期內(nèi)，通用汽車(chē)將收集這些測(cè)試者對(duì)雪佛蘭Equinox的使用反饋，包括駕駛習(xí)慣、駕駛經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)等，以推動(dòng)公司未來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)。
通用汽車(chē)公司研發(fā)及戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁波立達(dá)表示，以雪佛蘭Equinox為代表的燃料電池車(chē)進(jìn)入實(shí)際市場(chǎng)測(cè)試階段，將對(duì)電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展以及市場(chǎng)接受程度的檢測(cè)產(chǎn)生直接影響。同時(shí)，這也充分反映了我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)"積極發(fā)展電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)早日擺脫環(huán)境問(wèn)題困擾，降低對(duì)石油產(chǎn)品的依賴(lài)程度"承諾而付出的不懈努力。
