近日，編者從消息人士處獲悉，奧迪A8L 3.0L車型將于6月8日正式上市。據(jù)了解，此次上市的分別是奧迪A8L 3.0FSI 標準型，奧迪A8L 3.0FSI 豪華型，奧迪A8L 3.0FSI 尊貴型，三款車型的售價分別為92.80萬，95.80萬，99.80萬。據(jù)介紹，由于奧迪A8L 3.0L車型是由2.8L車型發(fā)動機調(diào)校而來，所以排量仍然為 2773ml，最大輸出功率為170kw，相比2.8L車型154kw的最大功率有一定的提高。另悉，現(xiàn)款奧迪A8L車型將會有配備3.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型出現(xiàn)在6月10日—15日舉行的2009深港澳車展上，新車最大功率213KW,最大扭矩可以達到420牛米。

　　據(jù)介紹，奧迪A8L 09年型配備了堪稱奧迪經(jīng)典旗艦的W12發(fā)動機，全新的4.2 FSI、3.2 FSI發(fā)動機，還包括了配備AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)的新型2.8 FSI發(fā)動機。并且擁有FSI燃油直噴技術(shù)，將動力性和經(jīng)濟性完美的結(jié)合在一起。其最大輸出功率達到257千瓦(350馬力)/6800轉(zhuǎn)，最大輸出扭矩更是高達440N·m/3500轉(zhuǎn)，在如此強勁動力的驅(qū)動之下，奧迪A8L 09年型4.2 FSI quattro從0加速到100公里/小時加速只需6.3秒;而其平均油耗為10.9升/百公里。

　　奧迪新型2.8 FSI發(fā)動機采用了AVS可變氣門升程系統(tǒng)，將卓越的運動性能與節(jié)油環(huán)保高效地結(jié)合在一起。這款高科技V6發(fā)動機能夠輸出154千瓦(210馬力)的最大功率，并在3000-5000轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出280N·m的最大扭矩。奧迪A8L 09年型 2.8 FSI僅用8.2秒即可從靜止加速到100公里/小時，最高時速可達245公里/小時。得益于領先的發(fā)動機技術(shù)和輕量化車身，新奧迪A8 L 2.8 FSI平均油耗僅為9.1升/百公里，其二氧化碳排放僅為每公里199克——使奧迪A8L 2.8 FSI成為同級別中最清潔的汽油豪華轎車。

　　動力強勁的W12發(fā)動機同時為A8L 6.0 W12 quatttro旗艦型和Audi exclusive專享尊崇型提供動力。12缸發(fā)動機、6.0升排量，輸出功率達331千瓦(450馬力)以及580N·m的扭矩，實現(xiàn)卓越非凡的性能表現(xiàn)。此外，在2,300轉(zhuǎn)/分到5,300轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速之間可實現(xiàn)95%的扭矩峰值;在所有的行駛速度下，都能提供強勁的牽引力。

　　奧迪公司還將具有FSI燃油直噴技術(shù)的3.2 V6發(fā)動機也配備在了奧迪A8L 09年型3.2 FSI車型上。尤其值得一提的是這款發(fā)動機可按需控制燃油供給，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置。這款V6發(fā)動機在6500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率191千瓦(260馬力);在3250轉(zhuǎn)/分鐘時即可達到最大扭矩330N·m。搭載multitronic無級變速器的奧迪A8L 09年型3.2 FSI前輪驅(qū)動型從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦控制為250公里/小時。

　　編輯點評：

　　奧迪A8系列在《玩命快遞3》里的表現(xiàn)確實讓人著迷。片中男主角對各種突發(fā)事態(tài)的控制以及車輛的駕馭達到了爐火純青的境界，而奧迪A8 W12作為其超級座駕，輔助他完成了各種難以想象的使命……且不論電影的特技處理之類，我們不得不承認，A8這個系列它的確很棒。而將近上市的新車便是配備了影片中A8 W12的發(fā)動機。

　　其實在奧迪A8L3.0上市之前，一汽大眾奧迪就在中國發(fā)布了2.8、3.2、4.2和6.0升4個排量車款。隨著3.2升車款的全面停產(chǎn)，這款A8L也將步入停產(chǎn)階段而改用3.0升引擎。其實由3.2升改為3.0升引擎則不僅僅順應了奧迪在全球的引擎排量布局，在中國普遍調(diào)高大排量汽車消費稅的背景下，得到更有利的價格優(yōu)勢。例如原有的3.2升引擎按照規(guī)定應為25%的稅率，而3.0升引擎則為15%。即使如此，10%的稅率對于售價近百余萬的豪華車而言也是不低的。

　　怎么說呢，一款接近100萬的車，不是每個人都能消費得起，很多人只是過過眼癮就算了。它的市場表現(xiàn)將如何，值不值得買，這個問題交給廣大的網(wǎng)友討論吧。