直擊本田悍車 最強(qiáng)雅閣EURO-R賽道版
汽車 型號(hào) | 雅閣 EURO R | 編輯欣賞度 | 90% |
提供車型經(jīng)銷商 | MAN AUTO PARTS | 拍車時(shí)間 | 2007-8 |
經(jīng)銷商地址 | 香港新界元朗凹頭楊屋村110A | 經(jīng)銷商電話 | (852)2391 9331 |
文字 | 海豚 | 攝影 | 海豚 |
車型背景 | euro R已是雅閣的高性能版本而在此基礎(chǔ)上的改裝的賽道版更加強(qiáng)悍 |
眼前是一部經(jīng)過完全的賽道標(biāo)準(zhǔn)改裝后的雅閣EURO-R版,這是筆者在香港一間比較出名的改裝店MANS AUTO PARTS里拍到的,這臺(tái)雅閣EURO R賽道版出自日本的改裝廠,進(jìn)口的時(shí)候已經(jīng)改成現(xiàn)在的樣子了,MANS AUTO PARTS只是對(duì)雅閣EURO R賽道版的外觀噴漆進(jìn)行了個(gè)性化處理。日本版的雅閣再經(jīng)過改裝之后,外觀上與大陸地區(qū)的第七代雅閣可謂天壤之別,而性能上原廠的雅閣EURO R性能已經(jīng)十分優(yōu)異,經(jīng)過賽道化改裝后,這臺(tái)雅閣EURO R賽道版相信應(yīng)該更加強(qiáng)悍。
簡(jiǎn)單介紹一下雅閣 EURO R的背景,與CIVIC Type R ,Integra Type R一樣,Accord也有自己的高性能版本,雅閣R型分為日本本田廠制造(日本版)和英國(guó)本田廠制造(歐洲版)兩種,日本版型號(hào)為Euro-R。ACCORD EURO R版是在日本的生產(chǎn)線制造,并以日本版Accord的底盤和車身造型為基礎(chǔ),更換上R家族特有的元素,如K20A引擎,空氣動(dòng)力學(xué)擾流部件,蜂網(wǎng)前格柵,17英寸鋁制輪轂等。
看慣了大陸銷售的雅閣和思域,第一眼看見雅閣 EURO R賽道版的細(xì)小的頭燈,尾燈樣式迷惑了筆者在最初以為這是一款改裝的思域,不過觀察一下前臉和引擎蓋以及整車的線條,還是可以分辨出是一臺(tái)雅閣。
雅閣 EURO R賽道版外觀較原廠變化還是挺大的,更換了無限出品的大包圍,除了與原款樣式不一樣外,視覺效果也更加貼地,而換上了更加輕量化的輪轂,應(yīng)該可以提高啟動(dòng)時(shí)加速性能,或許為了適應(yīng)賽道要求,懸掛也被LOW低了一些,降低重心以提高高速行駛穩(wěn)定性,但是低車身也讓輪胎深陷近車架里,外觀有些不諧調(diào)。
從車身尺寸上看,雅閣EURO R的寬度和軸距都比思域要小,雅閣EURO R 僅2670mm的軸距比思域的2700mm的軸距要短30mm讓筆者有些意外,而且寬度也比思域小10mm,不過修長(zhǎng)的車身還是可以明顯區(qū)分雅閣EURO R與其它本田車型。
項(xiàng)目 | ACCORD EURO-R | 項(xiàng)目 | ACCORD EURO-R |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | K20A / L4 | 長(zhǎng) | 4665mm |
排量 | 1998cc | 寬 | 1760mm |
最大功率 | 165kW[225PS]/8,000rpm | 高 | 1450mm |
最大扭距 | 215N・m[21.9kg・m]/6,100rpm | 軸距 | 2670mm |
變速箱 | 6速 MT | 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū)FF |
制動(dòng)系統(tǒng) | 4輪碟剎 | 額定成員 | 1位 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
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