此次簡單介紹了一下香港的水貨車市，畢竟只是一個進(jìn)口車商舉辦的小展銷，主要是展出一些在港沒有引進(jìn)的車型，同事時也有少數(shù)二手車一同銷售，車型并不齊全，基本上都是以日系車型為主，只有少數(shù)頂級跑車是歐洲的著名品牌如保時捷，法拉利，而且沒有一部是韓系或是美系車型，從一定的程度上可以看出香港人消費偏向還是已日系車型為主，因為日系向來以省油出名，符合港人精打細(xì)算注重經(jīng)濟(jì)性的特點，而且日系到港車型都是最新的款式，一般都能第一時間占領(lǐng)市場。
本田 LEGEND 39.9萬 馬自達(dá) MX-5 25.9萬 日產(chǎn)SKYLINE GT250
在香港購車基本程序與內(nèi)地差不多，除了車身價外，只要加一定的購置稅和保險就可以上路，一個區(qū)別在于國內(nèi)購置稅基本是安車身價除以11.7來計算，但是香港則是按排量來計算與車價基本沒關(guān)系，排量越大的繳稅越多，1.5L 的車型稅金在1萬元左右，可以看出香港還是在鼓勵引進(jìn)環(huán)保節(jié)能的小排量車型的。另外在香港街頭看出香港的車型與內(nèi)地確存在極大差別，在內(nèi)地90％以上的車都是國產(chǎn)車型，而且合資車型占大多數(shù)，不少車型都是比國際落后一代的型號，而香港基本看不到國產(chǎn)車型，與內(nèi)地可以算是兩個車型體系，各種新車，豪車，跑車都隨處可見，一般首次到港的朋友都會有種大開眼界的感覺。
