內(nèi)飾方面，運(yùn)動版的雨燕與國內(nèi)的相似度達(dá)到90％以上，據(jù)編者的觀察，運(yùn)動版的雨燕較國內(nèi)版本多了一個(gè)檔位的顯示表，除此之外，中國和日本的雨燕保持了相當(dāng)高的相似度。在觀察完運(yùn)動版編者還是提出了相當(dāng)大的問題，鈴木汽車在日本還是擁有相當(dāng)不錯(cuò)的銷量，但是在材料上運(yùn)用的依然是塑料感非常強(qiáng)的塑料件，使得雨燕在內(nèi)飾上失分不少。
運(yùn)動版雨燕在內(nèi)飾的顏色上采用運(yùn)動型轎車所常用的黑色，使得汽車的色調(diào)偏向冷色調(diào)，視覺沖擊更為強(qiáng)烈。運(yùn)動版雨燕還缺少了方向盤的音量控制鍵，可能是為了防止在激烈的過程中造成的誤操作。
運(yùn)動版雨燕，當(dāng)然要配備同樣運(yùn)動感十足的桶型座椅，才可以使得駕駛員可以在激烈的操控中保持良好的駕駛姿勢，后座略顯平直，乘坐感大打折扣，與國內(nèi)的雨燕相當(dāng)。運(yùn)動版雨燕的座椅采用手動的調(diào)教方式，要將運(yùn)動進(jìn)行到底。另外還可選配德國Recaro原廠出品生產(chǎn)的運(yùn)動座椅，費(fèi)用肯定是羊毛出在羊身上了。
這次編者在香港拍攝的是4前速的自動擋運(yùn)動版雨燕，手動5擋的雨燕暫時(shí)還沒有機(jī)會見面，但是編者一定會爭取機(jī)會拍攝第一手的資料給廣大的網(wǎng)名欣賞。
雨燕在中國引起這么大的轟動很大原因就是雨燕搭載了先進(jìn)的VVT發(fā)動機(jī)，但是在中國就取消了這么良好的發(fā)動機(jī)，而采用了技術(shù)相對落后的原羚羊發(fā)動機(jī)，這是消費(fèi)者不可接受的地方之一。但是當(dāng)編者了解到香港雨燕的報(bào)價(jià)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)雨燕搭載VVT發(fā)動機(jī)的成本相當(dāng)?shù)陌嘿F，配備1.3L發(fā)動機(jī)的最低版本雨燕售價(jià)為10.98萬元，到最高配置的1.5L發(fā)動機(jī)雨燕售價(jià)則上升到12.98萬元。而大家眼前這輛1.6L排量的雨燕車身價(jià)就達(dá)到驚人的15.98萬元，加上上牌費(fèi)用和保險(xiǎn)的話，想要開上這輛運(yùn)動版雨燕就要需要17萬元以上。
配置 | 國產(chǎn)雨燕 | 運(yùn)動版SWIFT |
發(fā)動機(jī)型號 | 直列四缸 SOHC 單頂凸輪軸 | 直列4缸 雙頂凸輪軸VVT 16氣門 |
排量 | 1301cc | 1586cc |
壓縮比 | 9.5：1 | 11.1：1 |
最大功率 | 63/6000 Kw/rpm | 92/6800 Kw/rpm |
最大扭力 | 110/4500 nm/rpm | 148/4800nm/rpm |
油缸容積 | 45L | 43L |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com | ||
雨燕運(yùn)動版搭載了高轉(zhuǎn)速的1.6升雙凸輪軸VVT汽油發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出92kW/6800rpm的最大功率、148N·m/4800rpm的峰值扭矩，搭配5擋手動變速箱，使其0～100km/h加速只需8.9秒，極速為200km/h。而據(jù)官方稱，它的百公里僅為6.3升，相當(dāng)?shù)膮柡�。但是現(xiàn)在大家看到的是自動擋運(yùn)動版雨燕，百公里的加速度還沒有獲悉，但是編者相信與手動擋版本不會有太大的距離。
還有一點(diǎn)就是，香港地區(qū)的運(yùn)動版雨燕有一個(gè)非常有趣的想象，就是手動擋與自動擋是同一個(gè)價(jià)格，相信這是讓國內(nèi)的消費(fèi)者非常奇怪的一件事情，這可能就是應(yīng)驗(yàn)了蘿卜青菜，各有所愛的最好體現(xiàn)。
對比車型 | 產(chǎn)地 | 市場表現(xiàn) | 市場售價(jià) |
國內(nèi)雨燕 | 中國 | ★★☆ | |
運(yùn)動版雨燕 | 日本 | ★★★☆ |
|
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com | |||
特別鳴謝
鈴木汽車香港有限公司
香港告士打道144－149號城市中心大廈一樓
電話：（86）2332 0091
