日本年輕人中流行一種小巧的車型統(tǒng)稱“K-CAR”，類似于奔馳的SMART，三菱的“i”等，車型十分短小，排量小能耗低，既能滿足城市的代步需要，又能符合環(huán)保的目的，即便是像斯巴魯這樣重工業(yè)出身，以高科技大排量車型為主的廠家，也相繼推出了兩款迷你小車R1和R2，R2車型之前我們已經(jīng)介紹過，而比R2更小的更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的R1就是本文的主角。

　　SUBARU R1作為個(gè)人微型車，是斯巴魯提出的個(gè)性專用車﹙personal speciality﹚新概念車型。如同平放的半個(gè)雞蛋的獨(dú)特車身造型，配置了令乘客舒適乘坐的“one room”家居感覺駕駛室。微型車通常會(huì)盡可能地利用車身尺寸空間，為了充分體現(xiàn)輕盈、靈巧、隨意的特征，R1卻特意設(shè)計(jì)了比標(biāo)準(zhǔn)尺寸小得多的空間。采用與R2通用的平臺(tái)，車寬為1.475m、比日本微型車標(biāo)準(zhǔn)要求窄0.5cm，全長(zhǎng)3.285m、比R2短11cm、比日本標(biāo)準(zhǔn)尺寸短11.5cm。

　　外觀上，斯巴魯R1前風(fēng)窗采用了曲線特征明顯的曲面玻璃，與組合了張力十足曲面的車身特征線相得益彰。為了不影響精煉的造型，對(duì)保險(xiǎn)杠等各部分分割線的位置和粗細(xì)都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。更值一提的是，采用了以類似飛機(jī)機(jī)翼標(biāo)志的展翼形前格柵和大型的輪罩等來暗示源于飛機(jī)制造廠家的SUBARU形象，同時(shí)也表現(xiàn)出SUBARU特有的設(shè)計(jì)元素——先進(jìn)的技術(shù)水平和R1所擁有的駕乘魅力。