這部三菱 COLT ralliart version R版是筆者前段時間在香港三菱的Showroom里拍到的，之前我們欄目曾經(jīng)介紹過COLT PLUS車型，雖然都是COLT系列的車型，但是COLT version R和COLT PLUS還是有很大差別的，無論是外形還是動力性能完全不一樣，COLT version R是COLT系列的高性能版本，有些類似本田的R版高性能車型，而且發(fā)動機蓋上的EVO式開口不但醒目也顯示出COLT version R非同尋常的身世，三菱車系里只有高性能版本才有這個開口，如EVO，下面就請一起欣賞一下這部三菱的火爆小車吧。
COLT version R
先簡單說一下三菱COLT的背景，2002年全新問世的Colt車型是三菱汽車復蘇計劃中一款極為重要的全球戰(zhàn)略小型車。該車當時由三菱汽車與戴姆勒·克萊斯勒集團共同開發(fā)。因其定位為全球戰(zhàn)略車并著重歐洲市場，以致Colt具有很強的歐系車風格，同時由于三菱與戴·克的合作關系使得Colt在平臺技術上能與大名鼎鼎的SMARTForfour共享。Colt五門版車型于2002年底率先在日本推出，上市后便借良好的銷售業(yè)績橫掃日本小型車市場。2004年初，三菱發(fā)布了面向歐洲市場的五門Colt車型，并逐漸衍生出三門、敞篷等多個車型，在歐洲，三菱Colt和SMART同在荷蘭的工廠內(nèi)生產(chǎn)。Colt在歐洲市場同樣取得了令人滿意的業(yè)績。
COLT version R正面 COLT version R背面
三菱COLT version R外形上與SMARTforfour還真有幾分神似，同樣是十分小巧的造型，車身線條以及尾燈有十分相似，不過COLT version R的車身更大一些，3.925×1695×1535mm的尺寸在FIT,POLO等同級別車型里算是中等身材，2500mm的軸距已經(jīng)算比較長的了，同級別里空間稍有優(yōu)勢�？傮w的尺寸都是比較小的，在城市里停車泊位都很方便。
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
COLT | 3885mm | 1680mm | 1550mm | 2500mm |
COLT Version R | 3925mm | 1695mm | 1535mm | 2500mm |
COLTPLUS | 4170mm | 1680mm | 1550mm | 2500mm |
本田飛度 | 3845mm | 1675mm | 1535mm | 2450mm |
馬自達2 | 3932mm | 1680mm | 1540mm | 2492mm |
大眾POLO | 3916mm | 1650mm | 1465mm | 2460mm |
后側面看COLT version R
COLT version R在前保險杠上配備了霧燈及左右分割式的緩沖帶。車尾方面，將保險杠設計成了擴散板形狀，形成了運動風格的外觀。
擴大了前保險杠上一體化格柵的開口面積，發(fā)動機罩上的開口也提高了發(fā)動機的冷卻性能
為了提高COLT version R的車身剛性，專門將點焊增加到原來的約1.5倍、增加D柱周圍的強度，將扭曲剛性提高了約30％。另外還重點加強了前后懸掛的安裝部位，以提升操控性為目的調(diào)整了懸掛及彈簧的參數(shù)，從而提高操縱穩(wěn)定性。
COLT version R頭燈是HID氙氣大燈，而左邊的進氣口很有小EVO的味道
COLT version R的LOGO
