雪鐵龍，在06年開始，陸續(xù)推出了大量的新車，其中不乏C字輩的C2，C3，C4，C5，C6，以上這些車都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者心中有一定的知名度了。在新款車型當(dāng)中，塞納、畢加索以及C2率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是市場(chǎng)定位的相對(duì)狹窄，使得塞納在國(guó)產(chǎn)幾年時(shí)間后便宣告停產(chǎn)，而畢加索的命運(yùn)也是崎嶇不平，經(jīng)歷了一段時(shí)間的停產(chǎn)修整，在今年再次披上戰(zhàn)衣，繼續(xù)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。而完全采用標(biāo)致206動(dòng)力總成的C2，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售還是處于下游水平，依照這樣的情況下，雪鐵龍想要依靠新車沖擊銷量，難度不小。
翻開雪鐵龍法國(guó)的官方網(wǎng)頁(yè)，我們可以發(fā)現(xiàn)自從06年以來，雪鐵龍已經(jīng)推出了龐大的新款車型，盡管在有幾款新車還沒有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，但是我們已經(jīng)可以從香港這個(gè)潮流之地發(fā)現(xiàn)了其中的幾款重要車型，這其中就有C字輩的小號(hào)人物。
