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文字 | 汪洋 | 攝影 | 汪洋 |
車型背景 | 大發(fā)汽車旗下的有趣小心跑車－COPEN | ||
下期預告 | 本田又一實用廂式車型－STEP WAGON | ||
一輛在北京車展露面，但是給眾多的圍欄給重重包圍的大發(fā)小跑，在北京車展上接受大家的參觀，在北京車展后的4個月后，這輛小型跑車終于登陸香港的市場，接受香港市民的認購，可愛程度直逼大眾的甲殼蟲和寶馬的MINI-COOPER車型。成為香港汽車市場近期較為熱門的車型之一。這一期的香港自由行則帶大家近距離的看看這輛大發(fā)的COPEN有著什么樣的魔力，使眾多的香港時尚人士為之傾倒。
在大家的心中，跑車一向給人的感覺是COOL，帥以及是拉風的表現(xiàn)，這個是建立在大家所熟知的保時捷、寶馬的Z系列，以及一些價格動則上百萬的豪華跑車。但是大發(fā)汽車在跑車方面的代表則有點另類，不但外形的另類，而且在發(fā)動機的配搭方面都是非常的令人驚訝。
外形的可愛是日本汽車固有的特色，但是這臺COPEN身上所搭載的發(fā)動機就確實使人比較的驚訝，1.3L排量的發(fā)動機，可愛的跑車外形，這些東西加起來成為了廠家所說的有強勁動力表現(xiàn)的跑車，到底都是有點說不過去，不過憑借這樣一臺車型，來提高廠家本來的知名度卻又變得無可厚非，情況有點項意大利菲亞特的旗下的PUNTO和國產吉利汽車的美人豹，僅僅憑借這樣一款外形獨特的車型，就已經為菲亞特和吉利汽車賺取了大量消費者的眼球。相信大發(fā)旗下的COPEN也具有同樣的“野心”。
如果不是官方資料可以顯示大發(fā)COPEN的跑車風格，編者真的就將眼前的這輛小車比作國內市場上大眾的甲殼蟲，都是針對同一級別消費者的休閑用車。大發(fā)標醒目的設在發(fā)動機蓋的前沿。大發(fā)COPEN的車身尺寸并不是非常的大，“三圍”的數(shù)據是3440mm、1475mm以及1245mm，在這樣一個尺寸的跑車里面，高大的筆者我是不會喜歡在COPEN的感覺的。像大發(fā)香港展廳的銷售人員介紹，購買此車的很多都是一些時尚的女士所購買，看來外觀對于汽車的銷售確實具有非常大的作用。
非常飽滿的車頭非常好看，但是如果將空氣動力學嚴格的考慮進去的話，相信大發(fā)COPEN很難得到賽車發(fā)燒友的認同。不大的近氣口代表了這輛小心跑車的胃口并不是特別的大，網狀的進氣隔柵就像一副笑臉，配合大燈以及霧燈，就便成了一副討人喜歡的面孔了。
每個角度都透視著非�？蓯鄣耐庥^，閃亮的大燈亮麗的外形是重點，但是就使得COPEN稱不上完美的跑車了。帶ABD以及EBD系統(tǒng)的剎車看似不錯，但是前跌后鼓的剎車碟卻與真正的跑車相去甚遠�？磥砑ち业鸟{駛在這輛車身上很少出現(xiàn)，畢竟發(fā)動機和剎車系統(tǒng)的制約相當明顯，一般的駕駛還是非常適合的。
大發(fā)COPEN有一點與大眾的甲殼蟲非常相像，就是融入了大量的園形圖案在汽車的外觀以及內飾的設計上面。尾燈由兩組燈組成，與車頭相互對應。位于尾翼前方，還有一組剎車燈，為行車的安全性提供了一定的保障。
在被外觀的俏皮可愛所吸引的同時，大發(fā)在一些細節(jié)方面還是非常的專業(yè)。例如在車身尾部的定風翼，不但非常好地與車身融合在一起，而且能夠在高速的行駛當中維持車身穩(wěn)定的作用。一般跑車所具有的雙排氣管也是成為了大發(fā)COPEN的標配，將帥氣勁情表現(xiàn)。
園形設計大量的融入COPEN之中，相信女性消費者會更加喜歡這種圖案的設計。這樣的設計也同樣受到大眾甲殼蟲的使用，從外面的圓潤到內飾的大量園形設計，使得大眾甲殼蟲成為國內新一代時尚一族的坐駕。如果大發(fā)將COPEN引進國內，再設定一個比較合適的價格，相信這車會引起另一番的購買熱潮。
COPEN在尾氣排放方面繼續(xù)保持了很高的前瞻性，該車獨有的自動再生“智能催化劑”，能夠長時間的使所排放的廢氣保持在一個很低的水平，不但對汽車的燃油經濟性方面有一定的幫助，而且排放標準進一步的提高。
由于COPEN的長度只有區(qū)區(qū)的3440mm，再加上敞篷的跑車所需要大量的空間作為收藏蓬子之用，使得COPEN只有兩個座位。COPEN所采用的是硬頂敞篷，只需僅僅的20秒鐘，硬頂就會完全收進車后的隔層，與大自然有一個最為親密的接觸。
外觀的俏皮可愛并沒有再次明顯的放在內飾的顏色上，全黑的內飾使人終于感覺到跑車的風格。這也是很多跑車所喜歡用上的內飾色調。唯獨門邊板上面與車身相輝映的黃色使人有了一點和諧的感覺。
在一些舒適型方面的配置，CD音響系統(tǒng)明顯經過了商家的改裝，或者原廠出來的CD音響系統(tǒng)會較差，所以商家才會有所調整，空調是手動的，舒適型大打折扣。
大發(fā)COPEN的儀表盤動感十足，筒形的儀表盤使人具有很強的賽車感覺，加上手感很好的方向盤，使用的是純正MOMO的方向盤，使編者有一個試駕的沖動，如果不是時間所迫，說不定編者會成為這輛小心跑車的“一刻鐘”主人。鍍鉻擋把非常舒適，換檔的行程不長，但是相比大眾高爾夫或者POLO系列的話，還是有可以進步的地方。
展廳所展示的是一輛配備了1.3L排量的發(fā)動機，此款發(fā)動機的型號為K3-VE的發(fā)動機在每分鐘6000轉的時候能夠發(fā)出64千瓦的動力，在4400轉是即能發(fā)出120牛米的扭力。配合5前速的手動擋車型，作為小心跑車的它，動力表現(xiàn)差強人意。但是誰會駕駛這樣一輛可愛的小車出去，跟滿街保時捷跑車的告士打道飆車呢。相信購買此車的一般會是香港的時尚人士，享受駕車帶來的樂趣才是這輛車面世的價值所在。
類型 | 評分 | 大發(fā)的另類跑車COPEN |
外觀 | ★★★★☆ | 俏皮可愛的外觀是喜歡速度的女生的摯愛 |
內飾 | ★★★ | 內飾偏向冷色調，中規(guī)中矩 |
動力 | ★★★☆ | 64千瓦的動力表現(xiàn)算是跑車嗎？ |
操控 | ★★★☆ | 在激烈的操控過程中與一般的轎車無異 |
制動 | ★★★☆ | 前碟后鼓的剎車系統(tǒng)表明 |
工藝 | ★★★ | 與真正的跑車工藝相比，相差很大 |
平穩(wěn) | ★★★ | 不希望消費者高速行駛， |
售后 | ★★★ | 暫時沒有進入國內市場 |
實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分
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