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鋼與柔的完美融合 梅甘娜RS香港揭開面紗

[2006-12-22 22:00:00]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 汪洋    責(zé)任編輯: chenjiafeng

 

  在座椅的舒適型方面,前排座椅運用了賽車式座椅,側(cè)面保護(hù)起到很好的作用,在激烈的駕駛過程中保持良好的坐姿外。但是在座椅的乘坐感就因為過于平直而失掉了一定的分?jǐn)?shù),后座的座椅靠背也過于靠前,長時間乘坐會出現(xiàn)疲勞的感覺。但是后排座椅的的三個頭枕都可以分三階段調(diào)整高度,人性化的設(shè)計理念表露無遺。

 

  因為獨特的車身后部設(shè)計,雷諾RS的行李廂就成為要犧牲的地方了,大約330L左右的行李廂容積也只能是夠用,如果要想放下更多的東西,翻倒后座的座椅可以騰出更大的載物空間。備胎置于行李廂的下部。

對比車型

百公里加速時間

最高速度

變速器形式

驅(qū)動方式

梅甘娜RS

6.5S

236km/h

6前速

前驅(qū)

大眾GTI

7.2/6.9S

235km/h

6前速手動/DSG自動

前驅(qū)

斯巴魯WRX

6.8S

230km/h

5前速手動

全時四驅(qū)

三菱EVO9

4.5S

260km/h

6前速手動

全時四驅(qū)

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

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