造型動(dòng)感的排氣管

　　眼前的馬自達(dá)3搭載的是1999CC的全鋁合金MZR S-VT雙頂凸輪軸16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)。在6500轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)出150匹的強(qiáng)勁馬力。18.7kg－m的扭力能在4500轉(zhuǎn)是迸發(fā)。這個(gè)內(nèi)置的心臟和國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)3相同，但是變速箱的不同使得這輛馬3運(yùn)動(dòng)版擁有更為強(qiáng)勁的加速度。

　　與國(guó)內(nèi)馬自達(dá)3不同的是，運(yùn)動(dòng)版的馬自達(dá)3是5前速手自動(dòng)變速箱，對(duì)于一輛運(yùn)動(dòng)版轎車來說是那樣的合情合理。唯一有所欠缺的是編者并沒能看見手動(dòng)擋的兩廂馬自達(dá)3，算是個(gè)不小的遺憾，但是銷售人員介紹，商家還是會(huì)因應(yīng)消費(fèi)者的需要，引進(jìn)手動(dòng)的馬自達(dá)3兩廂運(yùn)動(dòng)版。

　　既然是運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)然有點(diǎn)東西是與眾不同的。就是在整個(gè)內(nèi)飾面板的材料選用上，都運(yùn)用了科技感較強(qiáng)的銀色面板，非常的時(shí)尚，這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)6曾經(jīng)采用過這種設(shè)計(jì)方式，但是慢慢地，這種顏色上遭到拋棄。當(dāng)然，還有較多的消費(fèi)者喜歡現(xiàn)有國(guó)內(nèi)馬自達(dá)6內(nèi)飾所采用鋼琴漆面板。中控臺(tái)上的各按鍵與國(guó)內(nèi)的基本相同，方向盤上還有音量的控制鍵，非常人性化。

　　重點(diǎn)來了，JAZZ（國(guó)內(nèi)的飛度）這輛香港聞名的街車，方向盤上有7速加減擋按鈕。馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)版也有加減擋撥片，為激烈的駕駛減少因操作而損失的時(shí)間。但是編者有了疑問，香港有那么多地方給廣大的汽車發(fā)燒友去飚車嗎？顯然，馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)版的方向盤撥片是滿足一些消費(fèi)者對(duì)一些特殊配置上的要求，真正使用的機(jī)會(huì)是較少的。編者認(rèn)識(shí)的一位朋友就用了3個(gè)月的時(shí)間，才完全適應(yīng)這一高科技的車輛配置。全黑的內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)版轎車的較為常見的顏色搭配，并沒有采用較為溫馨的暖色設(shè)計(jì)。主要是這輛轎車自誕生以來，就不是為家庭而來的。