【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳C級最近傳來更多消息：這款將于2013年底或是2014年初發(fā)布的新車，有望搭載擋位多達(dá)9個的自動變速箱，而只有三個氣缸的發(fā)動機(jī)則將第一次入駐新C級的族譜，這兩個巨變或許都源于同一個原因——油貴。

新一代奔馳C級效果圖

　　新一代奔馳C級將推出混合動力車型已是不爭的事實，與此同時，其普通汽油版本還將搭載來自新一代A級的1.6T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)，甚至一款排量更小的三缸汽油機(jī)型。新C級將于英菲尼迪G系共享部分技術(shù)，而動力總成中變化最大的，還是要數(shù)一款代替現(xiàn)款7AT的9AT變速器，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力因此得到革命性的提升，希望這樣的逆天配置能在國產(chǎn)車型上得到保留。

新一代奔馳C級路試諜照

　　此外，海外媒體還曝光了新一代梅賽德斯奔馳的內(nèi)飾諜照，最大變化當(dāng)然是按鍵的布局有所改變和數(shù)量減少。設(shè)計延續(xù)了在日內(nèi)瓦車展亮相的奔馳A級的內(nèi)飾風(fēng)格，當(dāng)然兩款車的定位不同，奔馳C級沒有沿用像奔馳A級的那奔放的星形出風(fēng)口，而是使用圓形加三葉式欄柵的空調(diào)出風(fēng)口代替原有的陳舊方形出風(fēng)口設(shè)計。

新一代奔馳C級內(nèi)飾諜照

　　外觀像iPad的娛樂信息及導(dǎo)航功能顯示屏設(shè)計在中控臺上方，方向盤使用三幅式設(shè)計代替了現(xiàn)款的四輻式設(shè)計，中控臺由于披上了偽裝包裹，所以我們很難判斷空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕的位置，不過檔把下方的按鍵有所增加，或許新C級通過改變通過按鍵的位置來使中控臺布局更加簡潔。

新一代奔馳C級路試諜照

　　新一代奔馳C級還新增了Magic-Sky全景天窗，這種技術(shù)最先應(yīng)用第三代SLK上，通過按扭能一鍵轉(zhuǎn)換天窗的透光度。當(dāng)設(shè)定為“光亮（clear）”狀態(tài)的時候，天窗幾乎為全透明的狀態(tài)，哪怕是在寒冷的天氣下，也能給乘客如身處露天環(huán)境下的體驗。當(dāng)設(shè)定為“暗（dark）”的狀態(tài)，此時，天窗顏色能迅速變深，從而使車內(nèi)隔離猛烈的陽光和使乘客不受高溫的困擾。當(dāng)然，這個配置應(yīng)該是屬于高配車型所有的。

新一代奔馳C級路試諜照

　　更有消息指出，新一代奔馳C級將會衍生不不止一種車型，在2014年中還會推出旅行版，并且雙門版和敞篷版也會緊隨其后。同時，奔馳還會推出MST車型來填補市場空隙（MST車型即“Midsize Sports Tourer 中級運動旅行車”，屬于旅行版和小型貨車的跨界車型），換句話來說，就是R-Class的小型版。

　　一句話點評：擋位越來越多，氣缸越來越少。

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