【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】美國人都喜歡大號的玩意兒，比如漢堡包一定要出巨無霸，又比如美國人對皮卡的著迷永無止境，這與美國人崇尚自由精神，追求霸氣的個人英雄主義有著密切關(guān)聯(lián)。因此，要滿足美國人的口味，空間絕對是一重點(diǎn)。奔馳對于美國市場的研究十分透徹，就連旗下的微型車smart也推出皮卡車型smart for us來討好美國人。對于專為美國市場而生的奔馳GL，換代車型當(dāng)然不忘加大一點(diǎn)。在近日開幕的洛杉磯車展上，新一代GL的AMG性能版車型公布了其北美起售價，為116925美元，約合人民幣72.8萬。

　　很多人會很好奇，為什么奔馳從來不為GL車型打造AMG版本？第一代奔馳GL身上流淌著許多奔馳ML平臺的血液基因，但是奔馳為ML級設(shè)計(jì)出AMG車型，卻沒有對GL有一視同仁的待遇。但是隨著奔馳GL63 AMG的發(fā)布，從第二代奔馳GL開始，這個問題恐怕可以得到解決了。

　　奔馳GL63 AMG在奔馳GL級基礎(chǔ)上新增AMG的運(yùn)動套件，不過個人認(rèn)為只是在原有基礎(chǔ)上錦上添花而已。AMG部門接手當(dāng)然要賦予它一些豪門基因在內(nèi)，因此AMG套件也只是慣例做法。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，奔馳AMG部門當(dāng)然不會客氣，全黑的內(nèi)飾主調(diào)搭配銀色鍍鉻裝飾的飾條，讓人忘記全黑內(nèi)飾的過于俗氣，中控臺上緊落有致的按鍵布局是大家在熟悉不過的片段，不過建議大家好好珍惜這樣的按鍵布局，從之前奔馳S級的內(nèi)飾諜照可以推測，在不久的將來后，奔馳可能會采用更簡潔的按鍵設(shè)計(jì)，過于簡潔是好還是壞，歡迎大家各抒己見。

　　說到動力方面，奔馳GL63在經(jīng)過奔馳AMG部門的改造下，使用M157的5.5L V8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是AMG部門的主力武器，可輸出功率410kW(557PS)和760Nm的扭矩，這款發(fā)動機(jī)同時還在CLS63 AMG和E63 AMG等車型上搭載，使得車重達(dá)2.5噸的GL63 可在4.9秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速，電子控制最高時速達(dá)250公里/小時。

　　如此良好的發(fā)動機(jī)配置還需和一副好的變速箱匹配，奔馳GL63 AMG搭配AMG部門傾力打造的SPEEDSHIFT 7速自動變速器，再配合由奔馳4Matic四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供60%的驅(qū)動力，傳動系統(tǒng)還帶有“可控節(jié)能模式”，并添上ECO start/stop停其系統(tǒng)，除此之外，車內(nèi)同時還具備另外兩個模式，分別是運(yùn)動模式和手動模式。

　　編輯點(diǎn)評：奔馳AMG家族又加入一位新成員，隨著AMG車型逐步覆蓋奔馳旗下的所有車型，對于AMG粉絲來說是最好不過的事情。這款車將先在國外市場上市，相信也會隨著奔馳GL一同登陸國內(nèi)市場。

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