● 全新保時(shí)捷Cayman

　　2014款全新保時(shí)捷Cayman于北京時(shí)間昨晚上開(kāi)幕的洛杉磯車展上正式亮相并公布了售價(jià)，其中普通版Cayman的售價(jià)為52600美元（約合人民幣32.75萬(wàn)）起，而高性能版Cayman S的售價(jià)則從63800美元起（約合人民幣39.73萬(wàn)），以上價(jià)格均為包含950美元的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　外觀來(lái)看沒(méi)有讓人感到意外，全新一代保時(shí)捷Cayman是基于新一代保時(shí)捷981系列Boxster打造，因此看起來(lái)基本就是硬頂版的新保時(shí)捷Boxster。相比起現(xiàn)款，新Cayman會(huì)比現(xiàn)款Cayman略大一些，但要更輕一些。新一代的保時(shí)捷911、Boxster都是在尺寸加大的情況下還減輕了車重。

　　動(dòng)力方面，新一代Cayman采用和新一代Boxster相同的2.7L和3.4L兩款水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為普通版195kW(275PS)、運(yùn)動(dòng)版232kW(315PS)，相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)，其中全新的2.7L動(dòng)力與現(xiàn)款的2.9L基本持平，排量更小則可以顯著降低油耗。而全新動(dòng)力總成帶來(lái)的百公里加速時(shí)間分別為5.7秒/5.0秒（手動(dòng)）及5.4秒/4.9秒（PDK雙離合變速箱）。

　　預(yù)計(jì)新一代保時(shí)捷Cayman將會(huì)在明年中正式進(jìn)口上市，價(jià)格預(yù)計(jì)與Boxster差別不大，應(yīng)該也在70-95萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：編輯當(dāng)時(shí)很希望自己是看售價(jià)的時(shí)候少看了一個(gè)“0”，檢查一百遍后終于接受現(xiàn)實(shí)，然后覺(jué)得美帝境內(nèi)車價(jià)那么低，經(jīng)濟(jì)肯定比埃塞俄比亞還差。

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● 2014款日產(chǎn)GT-R

　　自2007年發(fā)布之日起，GT-R R35至今從來(lái)未停止過(guò)進(jìn)化，近日以7分18秒6的成績(jī)刷新了其于紐博格林北環(huán)的單圈記錄（2013款圈速約7分21秒）的2014年款車型，正式亮相洛杉磯車展現(xiàn)場(chǎng)，而一眾身價(jià)是它兩倍乃至更多的歐洲豪門超跑再一次在這臺(tái)“刷圈神器”的成績(jī)單前顏面掃地。

　　動(dòng)力方面，2014款日產(chǎn)GT-R將搭載2013款車型上面的那臺(tái)3.8T引擎，最大輸出功率可達(dá)405kW（550PS），最大扭矩為628Nm，這臺(tái)3.8T VR38DETT雙渦輪增壓V6引擎在4000-6000rpm時(shí)的反應(yīng)速度還得到了全面優(yōu)化。

　　表現(xiàn)在賬面上，2014款GT-R的破百時(shí)間立刻縮短了0.1秒達(dá)到2.7秒之譜。此外，2014款GT-R的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強(qiáng)化，主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動(dòng)力提升后的耐用性為主要目的，而這些改變的最佳體現(xiàn)方式就是7分18秒6的這個(gè)紐北成績(jī)。

　　此前圈內(nèi)有傳言稱，新一代GT-R約在2018年前后出爐，新車將很有可能匹配混合動(dòng)力引擎，定位仍然是日本本土超跑精神支柱級(jí)車型。根據(jù)判斷，近期的說(shuō)法更為靠譜，因?yàn)樵撓�息是從GT-R （R35）之父-水野和敏哪里淘來(lái)的。因?yàn)镚T-R就像水野和敏先生自己的親生孩子，他不容這個(gè)車系有任何瑕疵，對(duì)高性能高品質(zhì)的追求可能會(huì)導(dǎo)致下一代GT-R比原計(jì)劃推遲3年完成。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：牛頓是誰(shuí)？物理是什么？能切絲炒在一起吃么？

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● 奔馳SLS AMG Black Series

　　現(xiàn)有的奔馳SLS AMG將成為歷史，取而代之的是奔馳新推出的SLS AMG GT，當(dāng)然還少不了SLS AMG Black Series。奔馳SLS AMG Black Series已經(jīng)在本屆洛杉磯車展上亮相，而它的動(dòng)力信息最近也得到了披露。

奔馳SLS AMG Black Series簡(jiǎn)介

　　AMG公司除了推出AMG標(biāo)準(zhǔn)車型外，還在AMG現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上提供性能更強(qiáng)大的車型，同時(shí)嚴(yán)格限制此系列的產(chǎn)量。目前AMG性能工作室有3個(gè)系列車型共客戶選擇，這3個(gè)系列為Black Series（黑色系列）、Signature Series（簽名系列）和Editions（特別版）系列。簽名系列屬于產(chǎn)量最少系列，但性能最好，調(diào)教解決賽道版本；特別版等級(jí)最低，適合日常駕駛，產(chǎn)量略高一點(diǎn)；Black Series則處在前兩者之間。

　　奔馳SLS AMG Black Series將是定位于SLS AMG GT和SLS AMG GT3之間的一款車型，它將比GT更加強(qiáng)悍，但又不會(huì)像GT3那樣完全為賽道而戰(zhàn)。新車依然沿用了那臺(tái)6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)調(diào)校之后，最大功率達(dá)到464kW(622PS)，最大扭矩為634Nm，與之匹配的是7速雙離合器變速箱(據(jù)稱將提供更快的換檔速度)。新車的百公里加速可在3.6秒內(nèi)順利完成。

　　奔馳SLS AMG Black Series采用Alcantara皮方向盤，碳纖維中控臺(tái)，輕量化運(yùn)動(dòng)座椅讓車身一步減重15kg，取消COMAND系統(tǒng)后除減重6kg。更輕量化的車輛鋰離子電池組，也進(jìn)一步降重8kg。

　　奔馳SLS AMG Black Series百公里加速時(shí)間相比普通版縮短了0.2秒，僅為3.6s，最高車速可達(dá)315km/h；而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奔馳SLS AMG Black Series油耗僅為13.7L/100km。

　　奔馳為SLS AMG Black Series提供碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件作為選裝，這個(gè)套件包括自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)懸掛、可調(diào)節(jié)的尾翼、彈射起步、電控差速器、碳纖維傳動(dòng)軸等，這個(gè)套件能夠在高速時(shí)提供更多的下壓力以保持高速行駛的穩(wěn)定性。

　　相比普通版SLS AMG GT車型，Black Series將新增了一個(gè)的尾翼，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）被廣泛使用在車身多處部位，大量啞光黑碳纖維材料便是Black Series這個(gè)名字的由來(lái)之處。新車將在明年的底特律車展或是日內(nèi)瓦車展首發(fā)，而正式上市，預(yù)計(jì)要等到2014年了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：AMG最完美作品，沒(méi)有之一。

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