RAV4等將引入 洛杉磯車展27款新車匯總
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】洛杉磯車展作為2012年全球范圍內(nèi)最后一次大型國際車展,從11月30日開展到12月9日結(jié)束,歷時10天整,全球首發(fā)車型25款,北美地區(qū)的首發(fā)車型則為30多款;新車很多,現(xiàn)場很火,編輯特意甄選出當中或與國內(nèi)消費者息息相關(guān)、或極為耀眼不得不看的重點車型做成了這一篇匯總,旨在讓各位讀者足不出戶便將大洋彼岸的這次車壇盛事盡收眼底。另須特別注明:本篇匯總將持續(xù)更新,大伙兒沒事就來逛一逛吧,說不定就有驚喜!
● 全新一代豐田RAV4
現(xiàn)款RAV4就是一款各方面還算過得去的緊湊型SUV,然而其月銷量始終不敵本田CR-V、大眾途觀動這類輒破萬SUV的氣勢。作為汽車業(yè)界的領(lǐng)頭羊,豐田顯然還對現(xiàn)款RAV4不夠滿意。而新一代RAV4就在這背景下誕生了,并且如約公布了高清照片及詳細數(shù)據(jù);據(jù)了解新一代RAV4將在明年同步引入國產(chǎn)。
RAV4的換代是伴隨著豐田Auris(國內(nèi)即卡羅拉)的換代而進行的,因此我們發(fā)現(xiàn)新RAV4的外觀與全新Auris有著極高的相似度,兩者采用了大致相同的設(shè)計語言(這同時也是豐田新一代產(chǎn)品的家族式設(shè)計):包括較窄的/與大燈連為一體的上進氣格柵以及梯形大面積下進氣格柵、更加修長且流暢的側(cè)面線條、取消外掛備胎并變得更具硬朗/線條豐富的尾部等,都使新車相較于現(xiàn)款車型可謂是有了極大的提升,顯得比較動感、時尚。
至于內(nèi)飾方面,平直的線條+上下分層設(shè)計竟使新RAV4內(nèi)部有了點硬派越野車的味道;而浮動式中控臺及圓方搭配的空調(diào)出風口也顯得比較入時。從流出官圖中用以展示空間的一幅看來,預(yù)計新RAV4在車內(nèi)空間方面(包括乘坐及載貨)都會有一定程度的進步。
動力方面,如無意外將移植來自凱美瑞的2.0L+2.5L發(fā)動機陣列(海外則是2.5L+3.5L),不過亮點不在于此,而是老舊的4AT預(yù)計終于會被6AT取代,從而帶來更出色的油耗表現(xiàn);此外四驅(qū)系統(tǒng)依舊是可供選配。我們也曾提到豐田將與Tesla開發(fā)一款全新RAV4的電動版車型,預(yù)期在常規(guī)動力車型推出后也會隨即亮相。
編輯點評:僅從目前的消息來看,新一代RAV4確實要比現(xiàn)款出色不少!
我們也第一時間為大家?guī)砹俗钤敱M解析:
全新一代豐田SUV RAV4解析 全國首發(fā)
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● 現(xiàn)代新勝達7座版
全新一代新勝達長7座版擁有2799mm的軸距,比標準版新勝達車型軸距增加了99mm,新勝達長軸距版擁有三排七座的座椅布局,外形和新一代新勝達相差無幾。
新一代新勝達全系車型尺寸 | |||
車型/尺寸 | 新勝達Sport(Santa Fe Sport) | 長軸距新勝達(Santa Fe) | 相差值 |
座位數(shù) | 兩排5座 | 三排7座 | - |
長(mm) | 4689 | 4905 | -216 |
寬(mm) | 1880 | 1885 | -5 |
高(mm) | 1679 | 1689 | -10 |
軸距(mm) | 2700 | 2799 | -99 |
在新一代新勝達中,不管是還是非長軸距的新勝達Sport(Santa Fe Sport),都保留了“流體雕塑”的設(shè)計基因,并且還新加入了名為“暴風邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計構(gòu)思。顧名思義,“暴風邊緣”的設(shè)計靈感來自于暴風,現(xiàn)代稱,新勝達加入了“暴風邊緣”的設(shè)計元素之后,讓車隨時都給人感覺處于勻速行駛的動態(tài)。
新一代新勝達的內(nèi)飾布局經(jīng)過重新設(shè)計,現(xiàn)款的四幅方向盤已成功轉(zhuǎn)型為三幅方向盤,并且把方向盤的多功能排放設(shè)計為V型,這樣的設(shè)計曾經(jīng)在現(xiàn)代飛思上有所體現(xiàn),內(nèi)飾主題已經(jīng)從原來的桃木為主變換為銀色鍍鉻裝飾為主。從原本沉悶老氣變成了科技質(zhì)感,不過相信對久了也會覺得不夠體貼。
另外,新勝達還新融入了現(xiàn)代的Blue Link系統(tǒng)。Blue Link系統(tǒng)結(jié)合安全、服務(wù)和娛樂信息系統(tǒng)為一體,能有效降低駕駛員不集中注意力駕駛而所導(dǎo)致的交通事故。Blue Link通過語音服務(wù),提供互聯(lián)網(wǎng)搜索和路段導(dǎo)航以及車輛行駛數(shù)據(jù)等服務(wù)。全新現(xiàn)代Blue Link作為全系新勝達可選裝配置,并為車主提供一年免費服務(wù),并且有三種套裝供選擇:保險套裝、基礎(chǔ)套裝和導(dǎo)航套裝。詳見下表:
Bluk Link主要功能列表 | ||||
保險套裝 | 基礎(chǔ)套裝(便利功能) | 基礎(chǔ)套裝(車輛診斷) | 基礎(chǔ)套裝(安全裝置) | 導(dǎo)航套裝 |
ACN自動預(yù)碰撞系統(tǒng)輔助 | 遠程門鎖控制 | 自動故障診斷 | 被盜車輛追蹤 | 路線導(dǎo)航服務(wù) |
SOS緊急救援 | 遠程發(fā)動機啟動 | 保養(yǎng)提醒功能 | 被盜車輛定位 | 語音POI搜索 |
道路救援服務(wù) | 車輛定位 | Web診斷功能 | 超速警示 | POI互聯(lián)網(wǎng)搜索 |
語音短信 | 聯(lián)系維修機構(gòu) | 疲勞駕駛警示 | 道路狀況指引 |
動力方面,新一代新勝達家族提供三款發(fā)動機供消費者選擇,包括2.4L GDI自然吸氣汽油發(fā)動機和 2.0T GDI渦輪增壓汽油發(fā)動機以及3.3L V6自然吸氣發(fā)動機,而新勝達Sport 2.0T是現(xiàn)代第一款使用GDI和渦輪增壓科技的跨界SUV(官方稱CUV,C=Crossover),2.0T發(fā)動機可輸出十分高的動力表現(xiàn),能與許多帶V6發(fā)動機的車型媲美,同時百公里油耗甚至和許多搭載直列四缸發(fā)動機的競爭對手相當,可謂十分節(jié)能。
新一代新勝達動力參數(shù) | |||
發(fā)動機排量 | 2.4L GDI | 2.0T GDI | 3.3L V6 |
最大功率 | 140kW(190PS) | 194kW(264PS) | 213kW(290PS) |
最大扭矩 | 181Nm | 269Nm | 310Nm |
變速箱類型 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 |
編輯點評:如果7座版新勝達能引入國內(nèi)的話,相信能撬動漢蘭達那本來堅不可摧的地位。
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● 2014款起亞索蘭托
起亞現(xiàn)款索蘭托已于2009年發(fā)布,隨著起亞K5、K2的崛起,現(xiàn)款已經(jīng)缺乏生氣,所以中期改款車型的推出很有必要:新車現(xiàn)已在洛杉磯車展上亮相,外觀細節(jié)的變化已經(jīng)令索蘭托擁有不少生氣。
總體來看,外觀變化不大,主要是外觀細節(jié)的變動較為明顯,前臉改動最明顯的地方屬霧燈處的設(shè)計,原有的圓形霧燈被長方形的豎式霧燈所取得,整體去掉了一些硬派SUV的感覺,反而增加了城市SUV的豪華質(zhì)感,進氣格柵變得更加斯文,黃色的轉(zhuǎn)向燈被改為白色,擁有更強的現(xiàn)代感。
車身側(cè)面基本與老款一致,全新設(shè)計的19英寸輪轂,改動后的花瓣式設(shè)計令索蘭托質(zhì)感更加提升,車尾的變化更加明顯,流暢的曲線令車尾造型更加特別,尾燈組采用U型設(shè)計,此外保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計,保險杠的兩側(cè)使用反光板,與霧燈呼應(yīng),立式布局效果明顯。
動力方面,改款索蘭托將配備3種汽油發(fā)動機,包括2.4升MPI 4缸發(fā)動機,最大功率輸出177馬力,峰值扭矩229Nm。2.4升GDI 4缸發(fā)動機,最大功率輸出194馬力,峰值扭矩245N·m。3.5升V6發(fā)動機,最大功率280馬力,峰值扭矩336N·m。傳動系統(tǒng)均匹配6速自動變速器,并有四驅(qū)可以選裝。
編輯點評:覺得新勝達的設(shè)計太超前了?那就買臺換上中庸點外表的起亞索蘭托吧。
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