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大眾SUV全線擴(kuò)軍 5款全新車(chē)型陸續(xù)襲來(lái)

2012-10-29 10:02:56 作者:黃恒樂(lè)

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】最近海外媒體有這樣一句傳言,說(shuō)是大眾正試圖擴(kuò)張它們的產(chǎn)品線,以吞占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)然以上說(shuō)法有些夸張,但是從大眾的種種跡象看來(lái),還是有類(lèi)似趨勢(shì)的。綜合最新消息,大眾將分別基于up!/Polo/帕薩特,打造三款全新尺寸的SUV,并對(duì)現(xiàn)時(shí)旗下的途觀和途銳車(chē)型進(jìn)行換代。

大眾5款全新SUV

  大眾計(jì)劃在2015年底之前,將旗下僅有2款車(chē)型的SUV序列,大幅度擴(kuò)展到5款,而且均是全新的產(chǎn)品;車(chē)身長(zhǎng)度從3.8米到4.8米,發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.0L到4.2L,預(yù)計(jì)售價(jià)從12到110萬(wàn)。可以看出,大眾的目標(biāo)是:想買(mǎi)SUV,來(lái)大眾4S展廳轉(zhuǎn)一回,總有一款滿足你的需求。

大眾SUV產(chǎn)品線計(jì)劃列表
車(chē)型 平臺(tái) 預(yù)計(jì)起售價(jià)
Taigun PQ25 國(guó)產(chǎn)后 12萬(wàn)起
Polo SUV MQB 國(guó)產(chǎn)后 15萬(wàn)起
新一代途觀 MQB 國(guó)產(chǎn)后 18萬(wàn)起
帕薩特SUV MQB 國(guó)產(chǎn)后 25萬(wàn)起
新一代途銳 PL73 進(jìn)口 70萬(wàn)起

● 大眾Taigun

  新車(chē)看點(diǎn):1.0 TSI三缸引擎、明年正式亮相、量產(chǎn)化后或12萬(wàn)元起

  相信很多人看到這名字就要開(kāi)始吐槽了:這不和途觀的英文名Tiguan差不多嘛!現(xiàn)在大眾不但外形搞家族化設(shè)計(jì),連名字都家族化了,字母重新排列一下,又是一款新車(chē),真省事。當(dāng)然外觀也是必須要吐槽的,那個(gè)高低杠桿一樣的前臉設(shè)計(jì)能在任何大眾車(chē)型上找到(除了甲殼蟲(chóng)?),貼心的大眾為了不讓你混淆Tiguan和Taigun,別出心裁地改變了Taigun的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì),更在大燈下方安裝了一排別具一格的LED日間行車(chē)燈,別告訴我這樣還分不出來(lái)和途觀的區(qū)別!

大眾Taigun

大眾Taigun 大眾Taigun

  Taigun全長(zhǎng)只有3859mm,4米都不到,比大眾Polo還短;軸距是2470mm,與大眾Polo相同。其實(shí)從軸距就可以看出Taigun鐵定是出自Polo的PQ25平臺(tái),那可能會(huì)有人問(wèn)這貨和跨界Polo有啥區(qū)別?區(qū)別還是有的,Taigun車(chē)高為1570mm,比跨界Polo的1486mm要高不少,可見(jiàn)底盤(pán)肯定更高,通過(guò)性能也會(huì)有所加強(qiáng)。雖然有點(diǎn)五十步笑百步的感覺(jué),但好歹Taigun也是五十步。

大眾Taigun

  但當(dāng)我們鄙視了一番Taigun的尺寸后,其實(shí)我們應(yīng)該看到Taigun的尺寸分配非常符合SUV的設(shè)計(jì)理念。3859mm的車(chē)長(zhǎng)相比2470mm的軸距也算很短了,這也就是說(shuō)Taigun的前后懸很短,接近角和離去角都很出色(如果不懂什么是接近角和離去角,那簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)頭和車(chē)尾都比較高,適合越野)。雖然軸距很短,但短軸距與較高離地間隙很有助于提高越野性能。這種設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)類(lèi)似吉姆尼,相比之下Taigun的空間尺寸至少比吉姆尼實(shí)用些。

大眾Taigun

  動(dòng)力方面可是最值得一說(shuō)的,可以說(shuō)Taigun所搭載的動(dòng)力可能比這款車(chē)本身更有意義,因?yàn)樗钶d的是大眾首款1.0 TSI直列三氣缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如果Taigun趕在福特將要推出的小型SUV翼搏前量產(chǎn)的話,那就是全球第一款三缸SUV,這不僅是大眾的一小步,更是全人類(lèi)的一大步!三缸的好處非常多,省油那是第一位的,至于震動(dòng)、噪音大什么的,廠商告訴你那都是幻覺(jué),忽略就好。至于后獨(dú)立懸掛和四驅(qū)系統(tǒng),我們就不要強(qiáng)人所難了,這畢竟是輛小型SUV。

大眾Taigun

  平心而論,Taigun所搭載的這款1.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絲毫不弱,其最大功率為81kW(110PS)、峰值扭矩達(dá)到175Nm,已經(jīng)超過(guò)了許多主流的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),用在一款小型SUV上絕對(duì)夠用。從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)來(lái)看,應(yīng)該是大眾在歐洲推出的微型車(chē)up!所采用的1.0L排量EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版,增加了渦輪后動(dòng)力強(qiáng)悍了許多。

● 大眾Polo SUV

  新車(chē)看點(diǎn):基于MQB平臺(tái)、2014年推出、國(guó)產(chǎn)化后或15萬(wàn)起

Cross Coupe概念車(chē)
大眾Cross Coupe概念車(chē)

  據(jù)報(bào)道,大眾正研發(fā)基于下一代POLO打造的SUV車(chē)型,并且將在2014年推出,POLO SUV基于MQB平臺(tái)研發(fā),車(chē)身尺寸大小與奧迪Crosslane Coupe概念車(chē)(即未來(lái)Q2)十分接近,以日產(chǎn)JukeMINI Countryman作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Cross Coupe概念車(chē)
大眾Cross Coupe概念車(chē)

  有消息指出,POLO SUV車(chē)型將從Cross Coupe概念車(chē)中獲取設(shè)計(jì)靈感,POLO SUV還會(huì)推出兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,雖然大眾也知道極大多數(shù)消費(fèi)者只會(huì)選擇兩驅(qū)版本。

Cross Coupe概念車(chē)
大眾Cross Coupe概念車(chē)

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)Polo SUV將與途觀共享動(dòng)力總成,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)序列將會(huì)有1.4T、1.8T甚至2.0T機(jī)型出現(xiàn),變速箱則會(huì)有傳統(tǒng)的手動(dòng)擋和時(shí)下炒得火熱的DSG雙離合變速箱可供選擇。

● 新一代大眾途觀

  新車(chē)看點(diǎn):基于MQB平臺(tái)打造、2015年初量產(chǎn)、將加推雙門(mén)版和加長(zhǎng)版車(chē)型

  大眾途觀自2007年推出以來(lái),全球銷(xiāo)量已將近一百萬(wàn),而新一代途觀將于2015年2月開(kāi)始投產(chǎn),新車(chē)基于MQB模塊化平臺(tái)打造,并衍生出一款跨界雙門(mén)Coupe版車(chē)型和一款長(zhǎng)軸版車(chē)型。

Cross Coupe概念車(chē)

Cross Coupe概念車(chē) Cross Coupe概念車(chē)
新一代途觀將以Cross Coupe概念車(chē)為藍(lán)本

  MQB平臺(tái)為新一代途觀推出多種車(chē)型樣式提供了便利,衍生車(chē)型中的跨界雙門(mén)Coupe版,其車(chē)身長(zhǎng)度將只有4.35米,比標(biāo)準(zhǔn)款車(chē)型略短了一些;而長(zhǎng)軸版的途觀則是為美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)等市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的,車(chē)身長(zhǎng)度瘋狂地加長(zhǎng)了550mm左右,軸距也將加長(zhǎng)150mm以上,并將提供三排座椅和大約600L的行李箱容量。

Cross Coupe概念車(chē)
混合動(dòng)力版本的提供那是必然是事情

  新一代途觀將繼續(xù)搭載1.4T、1.8T和2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而柴油混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)、燃料電池等新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù),將有望在這一代途觀身上成為現(xiàn)實(shí),而大眾DSG變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)然也不會(huì)缺席??偠灾?,新一代途觀將會(huì)更輕、更省油、更便宜,大眾將會(huì)把這臺(tái)暢銷(xiāo)車(chē)打造成更具吸引力的搖錢(qián)樹(shù)。

● 大眾帕薩特SUV

  新車(chē)看點(diǎn):基于MQB平臺(tái)、漢蘭達(dá)對(duì)手終于來(lái)臨、有望2014年量產(chǎn)、國(guó)產(chǎn)化后或25萬(wàn)起

  留意下大眾品牌目前的SUV產(chǎn)品線,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在緊湊型的途觀和中大型的途銳之間存在一個(gè)巨大的空檔。具有漫長(zhǎng)產(chǎn)品線的大眾自然不會(huì)容忍這個(gè)現(xiàn)象的持續(xù),最近大眾公司CEO Martin Winterkorn發(fā)表聲明證實(shí),他們正在美國(guó)的研發(fā)基地開(kāi)發(fā)一款全新的中型SUV,來(lái)填補(bǔ)這個(gè)產(chǎn)品線空擋。

大眾中型SUV效果圖
最近發(fā)布的大眾帕薩特SUV效果圖

  據(jù)悉,一款基于大眾MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)的中型SUV正在規(guī)劃當(dāng)中,該車(chē)的定位、車(chē)身尺寸與豐田漢蘭達(dá)相當(dāng),并擁有第三排座位,可容納7名成員。新車(chē)將主攻美國(guó)市場(chǎng),考慮到美版帕薩特就是國(guó)內(nèi)版,再加上SUV在國(guó)內(nèi)與油價(jià)同步不斷攀升的銷(xiāo)量,這款車(chē)引入國(guó)內(nèi)絕對(duì)是大勢(shì)所趨。

大眾中型SUV效果圖
之前發(fā)布的大眾帕薩特SUV效果圖

  這款車(chē)型將與MQB平臺(tái)的其它車(chē)型共享動(dòng)力總成,不過(guò)對(duì)大眾稍微有點(diǎn)了解的人都會(huì)知道,這個(gè)龐大的大眾集團(tuán)來(lái)來(lái)去去也就是那幾款引擎,1.8T或許會(huì)是帕薩特SUV的入門(mén)動(dòng)力,往上去則會(huì)是2.0T、3.0L、3.6L,最高配置的動(dòng)力預(yù)計(jì)將會(huì)是3.0T。至于變速箱,DSG雙離合必將是主力。

大眾中型SUV效果圖
之前發(fā)布的大眾帕薩特SUV效果圖

  目前漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)左右的7人座SUV市場(chǎng)可謂是一支獨(dú)秀,也許大眾SUV的出現(xiàn)會(huì)讓這個(gè)市場(chǎng)增加一些選擇空間,而MQB平臺(tái)帶來(lái)的輕量化和成本控制,將賦予這款全新的大眾中型SUV不容小視的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 新一代大眾途銳

  新車(chē)看點(diǎn):基于PL73縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、或于2015年亮相、進(jìn)口售價(jià)預(yù)計(jì)70-110萬(wàn)

  新一代途銳將有望提供兩款不同軸距的車(chē)型,其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距長(zhǎng)度為2895mm,而長(zhǎng)軸距版的為3020mm(現(xiàn)款途銳軸距為2893)。得益于全新的PL73平臺(tái)(PL71平臺(tái)的改進(jìn)版),新一代途銳有望減重300kg,這將使得它的油耗和性能表現(xiàn)得到非常不錯(cuò)的提升。

新一代大眾途銳效果圖
新一代大眾途銳效果圖

  動(dòng)力方面,現(xiàn)在海外版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)序列為3.0TFI、3.6FSI、4.2FSI和3.0TDI、4.2TDI,這些機(jī)型將會(huì)得到重新調(diào)校并搭載到新一代途銳上面去,但也不排除有機(jī)型被拋棄的可能。

現(xiàn)款途銳

現(xiàn)款途銳
現(xiàn)款大眾途銳

  此外,現(xiàn)款的3.0TSI混合動(dòng)力也將出現(xiàn)在新車(chē)上。至于第一代途銳車(chē)型的霸氣5.0 V10和6.0 W12機(jī)型,將不可能得到復(fù)活,幸虧它的潛在買(mǎi)家并不多,畢竟若是繼續(xù)生產(chǎn)V10、V12車(chē)型,國(guó)內(nèi)為此感到失望甚至絕望的人會(huì)更多。

現(xiàn)款途銳
現(xiàn)款途銳縱置V6引擎

  關(guān)于現(xiàn)售途銳,我們最近還得到了一些消息:從最新的環(huán)保目錄得知,途銳將新增3.6L排量車(chē)型以豐富動(dòng)力序列,預(yù)測(cè)年內(nèi)即可上市。雖然新增的3.6L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)略低于現(xiàn)款3.0T,但其排量增大后對(duì)進(jìn)口消費(fèi)稅的影響還是比較明顯,因此3.6L車(chē)型售價(jià)或不低于75萬(wàn)(國(guó)內(nèi)大眾現(xiàn)款途銳僅有3.0TFI V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選,售價(jià)區(qū)間為68.56-110.46萬(wàn)元)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  大眾運(yùn)用現(xiàn)有的平臺(tái)、現(xiàn)有的技術(shù),便可輕易打造出這些全新的產(chǎn)品,我們不得不驚嘆擁有大批成熟技術(shù)的車(chē)廠是多么吃香的。當(dāng)上述產(chǎn)品全數(shù)投入市場(chǎng)后,我們將會(huì)看到大眾的SUV產(chǎn)品序列會(huì)變?yōu)椋?strong>Taigun  →  Polo SUV  →  途觀帕薩特SUV途銳。

  Polo SUV 、新一代途觀、帕薩特SUV都將會(huì)基于MQB平臺(tái)打造,而基于PL73的新一代途銳將有望在下一代被歸入MLB平臺(tái)。在文章第一段我們轉(zhuǎn)達(dá)了“大眾正試圖擴(kuò)張它們的產(chǎn)品線,以吞占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。”這句狂言,而現(xiàn)在看來(lái),卻驚現(xiàn)其并非扯淡。要知道,大眾在下的這盤(pán)棋或許就是汽車(chē)制造業(yè)的一次大革命,當(dāng)旗下所有的車(chē)型陸續(xù)歸入2-3個(gè)平臺(tái)中去,其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維護(hù)成本將會(huì)大幅降低,利潤(rùn)空間將大幅提升,至于新車(chē)型的研發(fā),將會(huì)變成手到拈來(lái)的小事。

 

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