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巴黎車展開幕 80款勁爆新車搶先看

2012-09-27 00:06:00 作者:黃恒樂

● 2013款起亞佳樂

  新車看點(diǎn):完全蛻變的外觀內(nèi)飾

2013款起亞佳樂

  新舊款佳樂一經(jīng)對比,立刻凸顯出猶如CBD與城鄉(xiāng)結(jié)合部那般的巨大差別。2013款佳樂使用了起亞的家族式設(shè)計語言,車身上下前后各個方位全部重新設(shè)計,此外新車的A柱傾斜角度變得更大,而那個車子開到報廢都用不到三次的行李架則被果斷取消。

2013款起亞佳樂

  車廂內(nèi)部的設(shè)計更加是鳥槍換炮,或者說是“羽箭換炮”也不為過。那種開微面一般的感覺不再存在,新車將搭載大尺寸顯示屏、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航等等配置。根據(jù)消費(fèi)者需求,新車仍將提供5座以及7座車型。

2013款起亞佳樂

  國內(nèi)現(xiàn)款新佳樂搭載1.6L和2.0L汽油引擎,匹配5擋手動和4擋自動變速箱,而起亞官方至今仍未公布2013款佳樂車型的動力配置,預(yù)計新車的動力也將與外觀內(nèi)飾一同脫胎換骨。

  一句話點(diǎn)評:2013款起亞佳樂不再土鱉,但這款全新MPV何時入華,仍是未知數(shù)。

現(xiàn)代i30三門版

  新車看點(diǎn):三門更拉風(fēng)

新款現(xiàn)代i30三門版

  新款現(xiàn)代i30具備了一個巨大的六邊形前格柵、帶有角度的前大燈以及與眾不同的LED日間行車燈。擋風(fēng)玻璃的傾斜度也很陡峻,駕駛座艙向尾部方向變得狹窄,這營造出了比現(xiàn)款i30更加動感的姿態(tài)。

新款現(xiàn)代i30三門版

  動力方面,全新i30三門版車型并未公布其動力總成,而五門版車型則擁有1.6L和2.0L兩款直噴汽油發(fā)動機(jī)選擇,最大輸出功率102kW(約140PS)和130kW(約177PS),搭配6速自動變速箱。

新款現(xiàn)代i30三門版

  據(jù)悉,全新現(xiàn)代i30五門版將在今年下半年由北京現(xiàn)代國產(chǎn)推出,并且現(xiàn)款i30將會被取代,并不會采用同堂銷售的方式新舊款一同銷售。

  一句話點(diǎn)評:與五門版車型不同,這款三門版車型,其國產(chǎn)的概率跟老板主動要求給你加薪的概率一樣大。

● 雙龍e-XIV混合動力概念車

  新車看點(diǎn):可用手機(jī)操控車內(nèi)設(shè)備

雙龍e-XIV混動概念車

  韓國雙龍準(zhǔn)備在巴黎車展上,發(fā)布一款e-XIV增程式混合動力概念車。這款混動車型的的特別之處要數(shù)車頂上那款太陽能電池板,它能為車輛提供額外的能量來源,這些電能將提供給車內(nèi)電氣設(shè)備使用,而非動力系統(tǒng)。

雙龍e-XIV混動概念車

  新車的長寬高分別為4160/1790/1575mm,軸距2600mm,是一款城市跨界SUV。雙龍將這款新車的設(shè)計重點(diǎn)放在用戶交互系統(tǒng)上,使用者可以使用手上的移動設(shè)備對車內(nèi)設(shè)備進(jìn)行操控。

雙龍e-XIV混動概念車

  動力方面,這款e-XIV概念車將采用了一款增程式的混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由電動機(jī)、蓄電池和一臺小排量汽油機(jī)組成,預(yù)計續(xù)航里程與豐田普銳斯插電版相當(dāng)。

  一句話點(diǎn)評:有個這款車載交互系統(tǒng),就可以用手機(jī)或平板電腦來調(diào)空調(diào)溫度和音響音量了,一場又一場孩子間的車內(nèi)控制權(quán)爭奪戰(zhàn)即將打響。

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    黃恒樂 副主編

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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