巴黎車展開(kāi)幕 80款勁爆新車搶先看
奧迪SQ5/RS6/RS5敞篷
奧迪R8/A2概念車/CLS旅行版
奔馳SLS AMG/A45 AMG/CLA
寶馬3系GT/3系旅行/1系三門
寶馬1系GT/高爾夫7/甲殼蟲(chóng)R-Line
Macan/911四驅(qū)/Panamera旅行版
卡宴S柴油版/歐寶Adam/雅特
雷克薩斯LS/LF-CC/Auris
豐田Verso/RAV4/馬自達(dá)6
馬自達(dá)MX-5/歐藍(lán)德混動(dòng)/Mirage
鈴木S-Cross/森林人/日產(chǎn)Terra
本田CR-Z/Pro Ceed/索蘭托
起亞佳樂(lè)/i30三門/雙龍e-XIV
福特蒙迪歐及衍生車型/嘉年華
福特全順/雪佛蘭Trax/斯帕可
路虎攬勝/衛(wèi)士/捷豹F-Type
PACEMAN/JCW GP/Vanquish
DB9/V12 Vantage敞篷/P1
雪鐵龍C4L/愛(ài)麗舍/C3
C3畢加索/DS3敞篷版/Clio
雷諾Clio RS/Escape/標(biāo)致301
標(biāo)致208GTi/標(biāo)致RCZ
法拉利F70/GranCabrio/Rapid
菲亞特500X/500XL/熊貓4×4
西雅特Leon/Toledo/Logan
Sandero/XC40/V40 R-Design
● 改款本田CR-Z
新車看點(diǎn):外觀小改、動(dòng)力增強(qiáng)
2013款本田CR-Z
2013款本田CR-Z修改了前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),其前大燈在造型上有所更改,燈罩采用外凸設(shè)計(jì);此外新車還配備了全新設(shè)計(jì)的17英寸鋁合金輪轂。
據(jù)外媒報(bào)道,新車內(nèi)飾將會(huì)有輕微的修改,2013款CR-Z有望得到一款新的轉(zhuǎn)數(shù)表,而一個(gè)“S+”按鈕將被加入(現(xiàn)款車型已有“Sport”模式可選),新車會(huì)對(duì)動(dòng)力部分作一定的調(diào)整,以改變現(xiàn)款車型動(dòng)力偏弱的表現(xiàn)。
本田CR-Z搭載IMA混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)交流同步電機(jī)組成。經(jīng)過(guò)調(diào)校,2013款CR-Z的這套混動(dòng)系統(tǒng),在匹配7速CVT和6速手動(dòng)變速箱時(shí),動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm,而現(xiàn)款國(guó)內(nèi)進(jìn)口車型(匹配7速CVT)的動(dòng)力數(shù)據(jù)則為90kW(123PS)/167Nm。
一句話點(diǎn)評(píng):本田CR-Z對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,最迫切的不是解決動(dòng)力弱的問(wèn)題,而是價(jià)格......
● 起亞Pro Cee'd
新車看點(diǎn):Cee'd三門版車型、有望搭載1.6T引擎
今年日內(nèi)瓦車展上,起亞發(fā)布了第二代Cee'd的五門版和旅行版車型,而此次即將亮相的第二代Pro Cee'd三門版車型將擴(kuò)充其車型序列。
三門版車型看起來(lái)更動(dòng)感,那是連埃塞俄比亞和赤道幾內(nèi)亞人民都知道的事情,在此就不再贅述了。除少了兩個(gè)車門外,Pro Cee'd與Cee'd幾乎完全相同,如果作為一個(gè)“死理性派”硬是要玩找茬,那就是連在一起的前大燈與進(jìn)氣格柵、霧燈鍍鉻裝飾件和輪轂有所不同罷了。
Pro Cee'd的動(dòng)力信息直接還沒(méi)有得到公布,但之前曾有外媒透露,其基礎(chǔ)入門車型將有望采用1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率在88-95kW(120-129PS)之間;高配車型則搭載來(lái)自飛思的1.6T機(jī)型,最大功率148kW(201PS),最大扭矩265Nm。
一句話點(diǎn)評(píng):鑒于Pro Cee'd的車內(nèi)空間不滿足買菜車的要求,起亞正準(zhǔn)備把它打造成小鋼炮。
● 起亞索蘭托
新車看點(diǎn):UVO多媒體信息互動(dòng)系統(tǒng)
總體來(lái)看,索蘭托外觀變化不大,主要是外觀細(xì)節(jié)的變動(dòng)較為明顯,前臉改動(dòng)最明顯的地方屬霧燈處的設(shè)計(jì),原有的圓形霧燈被長(zhǎng)方形的豎式霧燈所取得,整體去掉了一些硬派SUV的感覺(jué),反而增加了城市SUV的細(xì)膩質(zhì)感,進(jìn)氣格柵變得更加斯文,黃色的轉(zhuǎn)向燈被改為白色。
車身側(cè)面基本與老款一致,全新設(shè)計(jì)的19英寸輪轂,改動(dòng)后的花瓣式設(shè)計(jì)令索蘭托質(zhì)感更加提升,車尾的變化更加明顯,流暢的曲線令車尾造型更加特別,尾燈組采用U型設(shè)計(jì),此外保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠的兩側(cè)使用反光板,與霧燈呼應(yīng),立式布局效果明顯。
新款索蘭托將增配一款由起亞汽車與微軟聯(lián)合研發(fā)的UVO車載互動(dòng)系統(tǒng),全稱為“your voice”,即你的聲音。顧名思義,這套多媒體互動(dòng)系統(tǒng)主打的是聲控技術(shù),提供包括CD/MP3播放、藍(lán)牙電話、發(fā)送短信與倒車影像等常用功能,此外還具備安全氣囊彈出警報(bào)、SOS應(yīng)急按鈕、防盜報(bào)警、被盜車輛定位等安全及救援服務(wù)。另外,UVO系統(tǒng)還可通過(guò)客服中心或智能手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車輛。
動(dòng)力方面,改款索蘭托將配備3種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),包括2.4升MPI 4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出130kW(177PS),峰值扭矩229Nm。2.4升GDI 4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出142kW(194PS),峰值扭矩245Nm。3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率206kW(280PS),峰值扭矩336Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速自動(dòng)變速器,并有四驅(qū)可以選裝。
一句話點(diǎn)評(píng):這款UVO究竟是神器還是雞肋,我們將在本月下旬國(guó)內(nèi)上市的小改款起亞K5上一睹為快。
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