● 奧迪SQ5

　　新車看點(diǎn)：5.1秒破百、平均油耗7.2L/100km

　　全新的奧迪SQ5在外觀上采用了剛剛在海外進(jìn)行過小改款的Q5造型，當(dāng)然增添了更多獨(dú)特的元素，如運(yùn)動(dòng)型的下保險(xiǎn)杠和蜂窩型下進(jìn)氣格柵、雙邊雙出的霸氣尾排氣管、21英寸超大輪轂等。

　　動(dòng)力方面自然必須要非常強(qiáng)悍，但可能會(huì)讓部分人失望，這不是因?yàn)樗男阅懿粔驈?qiáng)，而是因?yàn)樗捎玫氖遣裼蛣?dòng)力——一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到230kW(313PS)，對(duì)不以功率見長的柴油機(jī)來說，可說頗為強(qiáng)大。而柴油機(jī)的特長——扭矩更是達(dá)到650Nm/1450-2800rpm，它的0-100km/h加速可以達(dá)到5.1s，可媲美高性能跑車了。而平均油耗則只有7.2L/100km。

　　內(nèi)飾上，奧迪SQ5采用包括性極強(qiáng)的真皮運(yùn)動(dòng)座椅，并采用運(yùn)動(dòng)型變速器擋把以及運(yùn)動(dòng)型方向盤。黑色實(shí)木裝飾也非常上檔次，并且不會(huì)具有一般實(shí)木內(nèi)飾那種老氣橫秋的感覺。

　　全新奧迪SQ5 TDI將會(huì)在明年初在歐洲上市，售價(jià)約為5.85萬歐元(約50萬人民幣)。奧迪目前在中國市場不斷擴(kuò)張高性能車型系列，因此未來引進(jìn)國內(nèi)的可能性也不低。但是以國內(nèi)豪華車向來坑爹的售價(jià)來看，SQ5進(jìn)口國內(nèi)的售價(jià)不會(huì)低于100萬人民幣，但相信中國人不缺這錢，對(duì)SQ5引進(jìn)國內(nèi)最大的阻礙恐怕不是它的售價(jià)，而是國內(nèi)“優(yōu)秀”的柴油油品。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：奧迪SQ5 TDI還有一個(gè)Exclusive版本提供，改了些許、貴了一半，限額50臺(tái)但預(yù)計(jì)仍然是里面搶購一空，畢竟21世紀(jì)最缺的是人才，最不缺的是有錢人。

● 奧迪RS6

　　新車看點(diǎn)：4.5秒破百

　　相信這個(gè)地球上像奧迪RS6 Avant那樣的高性能旅行車是很難一見的，在2006年推出的上一代RS6就是這樣一款車型，搭載著一款5.0L V10雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比起奧迪R8和蘭博基尼兩款超級(jí)跑車上的V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不遑多讓。

全新RS6 Avant的預(yù)覽圖，其實(shí)這些圖片和真車的差距已經(jīng)不到5%了 

　　如今，新一代奧迪A6L也國產(chǎn)化上市了，那么理所當(dāng)然的，新一代的奧迪RS6 Avant也應(yīng)該不會(huì)離我們太遙遠(yuǎn)了。據(jù)傳全新RS6將搭載來自S8的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是奧迪的工程師對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，其最大功率將達(dá)到426.5kW（580PS），而最大扭矩則高達(dá)700Nm。

目前已經(jīng)發(fā)售的奧迪S6 Avant

　　至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，毫無疑問全新RS6會(huì)搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而將動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳向四驅(qū)機(jī)構(gòu)的，則并未獲得確認(rèn)，但應(yīng)該會(huì)是最新的7速甚至8速雙離合變速箱；在這兩者的作用之下，相信全新RS6的破百時(shí)間能做到4.5秒左右。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：大排量的油老虎旅行車可不是那么容易愛得起的，套用一句老話——它不是在去加油站的路上，就是在加油站里面。

● 奧迪RS5敞篷版

　　新車看點(diǎn)：4.2L V8+雙離合+四驅(qū)+敞篷

　　敞篷版本的RS5同硬頂車型在外觀的設(shè)計(jì)上如出一轍，閃瞎眼的LED燈組是奧迪現(xiàn)今的招牌式設(shè)計(jì)。全新奧迪RS5敞篷跑車配備了輕量化設(shè)計(jì)的軟頂，僅需15秒即可完成車篷的開啟，但前提是時(shí)速不能超過50km/h!

　　它標(biāo)配官方訂制的19寸運(yùn)動(dòng)化樣式鋁合金輪轂，由Quattro部門專門為其打造的運(yùn)動(dòng)包圍、雙出排氣以及純碳纖制品的尾部底托都是普通A5甚至S5不具備的高級(jí)裝備。

　　賽車風(fēng)格真皮方向盤，高檔真皮或Alcantara材質(zhì)鋪裝的運(yùn)動(dòng)座椅將為駕駛者提供極高的舒適性和包覆性能，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)參雜奧迪拿手的真皮+金屬風(fēng)格，當(dāng)然RS5的內(nèi)飾部分還加入了部分碳纖板材鋪裝以顯示其獨(dú)特身份。

　　除了配置上追求運(yùn)動(dòng)性能以及奢侈的舒適化享受，RS5敞篷型號(hào)也具備真刀真槍的高性能表現(xiàn)，和硬頂型號(hào)同樣的4.2L V8 FSI直噴自然進(jìn)氣引擎不光輸出極為線性，331kW(450PS)的最大功率和430Nm的峰值扭矩在該領(lǐng)域也不輸任何對(duì)手。

　　看家的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了加速及高速過彎的抓地優(yōu)勢(shì)，7速S-Tronic雙離合變速器完美銜接引擎與四個(gè)車輪，其百公里加速能力為4.9秒，極速被限250km/h，如果客戶有需求，官方可適當(dāng)解除ECU的限速程序，使其極速達(dá)到280km/h。全新的RS5敞篷跑車將于明年率先在德國本土市場開售，起價(jià)為8.85萬歐元，折合人民幣約為71萬!

　　一句話點(diǎn)評(píng)：新車將在巴黎車展正式全球首發(fā)，去年9月的法蘭克福車展，RS5的Coupe硬頂版本全球首發(fā)，時(shí)隔1年，敞篷版難逃一劫!