蘭博基尼蓋拉多換代在即 2013年可現(xiàn)身
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近年來,全球各大名廠的傳奇跑車基本已經(jīng)完成新老更替交接,但蘭博基尼的入門陣營(yíng)蓋拉多(Gallardo)是個(gè)例外。自2003年問世以來,發(fā)布過不計(jì)其數(shù)的各種限量版本,2010年中期改款后,這種行為更是越發(fā)瘋狂,官方恨不能一年打造365個(gè)限量款,將全球富豪的銀行卡刷爆!
蘭博基尼蓋拉多車款年鑒表 | |
車型 | 簡(jiǎn)介 |
2003年Gallardo | 蘭博基尼正式推出Gallardo跑車 |
2005年Gallardo SE | 限量250臺(tái),黑色弧頂與車身呈雙色格調(diào) |
2006年Gallardo Spyder | 顧名思義,是Gallardo的敞篷型號(hào) |
2007年Gallardo Nera | 限量185臺(tái),巴黎車展首發(fā),賣點(diǎn)是特殊內(nèi)外色調(diào) |
2008年Gallardo Superleggera | 管架結(jié)構(gòu)車身,比普通型號(hào)輕100kg,性能更佳 |
2009年Gallardo LP560-4 | 中期改款,升級(jí)至560馬力,外形內(nèi)飾更搶眼 |
2009年Gallardo LP560-4 Super Trofeo | 按照官方的Super Trofeo賽事標(biāo)準(zhǔn)打造的賽車 |
2009年Gallardo LP560-4 Spyder | 顧名思義,中期改款后的敞篷版本 |
2010年Gallardo LP550-2 | 以官方元老試車手名字命名,限量250臺(tái),后驅(qū)布局 |
2011年Gallardo LP560-4 Bicolore | 限量版,主要賣點(diǎn)也是雙色搭配以及特制輪轂 |
2011年Gallardo LP570-4 Blancpain | 與瑞士頂級(jí)手表老長(zhǎng)寶珀聯(lián)手打造的限量版 |
2011年Gallardo LP570-4 Superleggera | LP560-4的升級(jí)版,采用管架結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì) |
2012年Gallardo LP550-2 Spyder | LP550-2后驅(qū)型號(hào)的敞篷車型 |
2012年Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale | 限量150臺(tái),在LP570-4基礎(chǔ)打造,按照官方自定的Super Trofeo賽事標(biāo)準(zhǔn)打造空力套件 |
在大牛Murcielago被Avntador正式取代后,下一個(gè)就該輪到蓋拉多。美國(guó)雜志媒體采訪蘭博基尼CEO溫科爾曼時(shí)獲悉,新一代的蓋拉多將是一次重大革命,具體怎么個(gè)革法還得等到真車現(xiàn)身才可確定。
目前的消息稱,2013年我們即可看到新一代蓋拉多的真身,其技術(shù)方面同樣會(huì)和新款的R8互惠互利,零部件將比現(xiàn)款車型增加15%-20%。
新車可能繼續(xù)搭載奧迪研發(fā)的V10自然進(jìn)氣引擎,馬力卻非現(xiàn)款車型能匹敵的,預(yù)計(jì)設(shè)定在447kW(608PS)水準(zhǔn),變速箱也將廢棄現(xiàn)款的E-Gear電子序列式設(shè)計(jì),而采用大牛Aventador LP700-4同原理的雙離合變速器。
編輯評(píng)論:如果按照外媒的說法,新一代蓋拉多的性能將是提升許多,這和法拉利推出的458 Italia在性能方面超過前任車型F430太多是一個(gè)道理,總之這2家意大利超跑制造商死掐了好幾十年,答案也很明朗,誰更晚推新車,誰就贏!
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