竟然放鴿子?北京車(chē)展12款爽約車(chē)型盤(pán)點(diǎn)
看點(diǎn):發(fā)展自?shī)W迪A6的跨界車(chē)型,無(wú)論是空間、動(dòng)力、豪華程度和實(shí)用性方面都達(dá)到完美平衡
先把三廂的A6變成旅行版,加上Quattro,加上一系列外觀套件,最后把底盤(pán)調(diào)高60mm,就變成了這款?yuàn)W迪A6 Allroad Quattro跨界車(chē)。
該車(chē)的尺寸只比A6 Avant長(zhǎng)幾毫米而已,采用了更大的擋泥板,雙杠式車(chē)頂橫梁以及眾多的金屬鋁插件,如果你想的話(huà),幾乎所有在A4 Avant上可選的配置奧迪都會(huì)為你裝上。在車(chē)身內(nèi)部,采用了棕色基調(diào)與黑色車(chē)用地毯和控制面板相搭配,車(chē)身門(mén)檻部分采用了金屬鋁裝飾,上面還有“Allroad”字樣的標(biāo)志予以區(qū)別,而行李廂部分,奧迪還準(zhǔn)備了載貨安全軌道裝置,利用松緊帶和車(chē)身底板的特殊設(shè)計(jì)讓貨物更緊固。
至于奧迪A6 Allroad Quattro的動(dòng)力方面,則包括了一系列高效的V6發(fā)動(dòng)機(jī),油耗數(shù)字相比之前的版本降低20%。其中有一款TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),有3款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4款發(fā)動(dòng)機(jī)均為3.0升排量,附帶渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù)。
爽約分析:在中國(guó)摸爬滾打了那么多年,你覺(jué)得奧迪會(huì)在北京車(chē)展上展出一款價(jià)格方面高于市面上大部分全功能SUV,功能方面也無(wú)限接近于SUV,身份方面卻處于旅行車(chē)與跨界車(chē)之間的車(chē)型嗎?
全新科魯茲旅行版,這是繼四門(mén)轎車(chē)和五門(mén)掀背版之后的第三款科魯茲。2009年上市的科魯茲在全球各大市場(chǎng)深受歡迎,成為一款非常成功的全球家用車(chē),累計(jì)銷(xiāo)量已突破百萬(wàn),而中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了其中五成。
雪佛蘭科魯茲旅行版全長(zhǎng)4,675毫米,載物容積達(dá)到500升,在放倒后排座椅后可擴(kuò)充到1500升。旅行版的車(chē)頭換上新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠,兩側(cè)配以圓形霧燈和全新裝飾框,標(biāo)配車(chē)頂行李架。B柱之后的車(chē)頂曲線(xiàn)仍然比較平坦,能夠提供充裕的后排頭頂空間。此外,雪佛蘭還為旅行版帶來(lái)了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂。對(duì)于新車(chē)的內(nèi)飾,雪佛蘭將對(duì)中控臺(tái)和座椅進(jìn)行一些調(diào)整。
雪佛蘭在保留現(xiàn)款1.6升和1.8升汽油機(jī)之外,帶來(lái)了1.4升渦輪增壓汽油機(jī)和1.7升柴油機(jī),并對(duì)2.0升柴油機(jī)進(jìn)行了升級(jí)。1.4升渦輪增壓、1.7升和2.0升柴油機(jī)都將標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起??刂葡到y(tǒng),所有動(dòng)力都能達(dá)到歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。
爽約分析:中國(guó)市場(chǎng)目前對(duì)旅行車(chē)還不太敏感,雖然科魯茲在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo),但它的旅行版就不一定了,因此沒(méi)有參展也不是什么意外。
● 福特B-Max
福特B-MAX最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是無(wú)B柱側(cè)滑門(mén),這樣的設(shè)計(jì)讓車(chē)門(mén)都打開(kāi)后可形成長(zhǎng)1.5米寬的開(kāi)口,且前后排座椅均可折疊放平,進(jìn)而便于乘客上下車(chē)及搬運(yùn)大件物品。而對(duì)于一款緊湊型MPV來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑擊中了很多潛在消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求。
動(dòng)力方面,這款車(chē)采用福特三缸EcoBoost渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)一系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為備選。變速箱上將會(huì)有PowerShift雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱供選擇。
爽約分析:之前的S-Max如此慘淡,福特不想一錯(cuò)再錯(cuò)了。
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