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竟然放鴿子?北京車展12款爽約車型盤點(diǎn)

2012-04-28 16:32:36 作者:彭煜曦

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在車展前,制造商為了造勢(shì)總會(huì)宣布一大堆參展車型,然而真要開展的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)新車有很多,場(chǎng)館面積、廠家的人力、物力都很有限。這使得每一次的車展之后,或多或少都會(huì)有一些宣告了參展的車型,甚至有些車型,雖受萬眾期待,卻因?yàn)樯鲜鲈蜃罱K與觀展者失之交臂,讓很多期待與它見面的人哀其不幸,怒其不爭(zhēng)。

  被宣布過參展的車型總有它的亮點(diǎn),而最后的失約也固然有其理由。帶著這個(gè)信念,我們統(tǒng)計(jì)匯總并挑選出了12款曾對(duì)外宣稱參與本屆北京車展,最后卻爽約的車型,希望能讓大家了解這些車型之余,分析看看它們這一次缺席的最主要原因。

奧迪A3三廂

  看點(diǎn):奧迪A級(jí)車產(chǎn)品線中唯一的三廂車型、設(shè)計(jì)大方美觀

奧迪A3三廂版

  本來以為奧迪A3的三廂是專為中國市場(chǎng)而增設(shè)的,結(jié)果本屆北京車展上卻讓大家盼來盼去盼不到一個(gè)影,絕對(duì)是大失所望。

奧迪A3三廂版

奧迪A3三廂版 奧迪A3三廂版

  從早前發(fā)布的A3三廂版官圖看出,外觀上,A3三廂的車頭部分與兩廂版幾乎一樣,區(qū)別在于車尾,而當(dāng)然那也是大家最關(guān)心的部分。憑心而論,奧迪A3三廂版的設(shè)計(jì)的確非常和諧,很難看出兩廂改三廂的痕跡。而根據(jù)目前透露的情況,奧迪A3三廂版的軸距已經(jīng)達(dá)到了2630mm,與老款相比增加了52mm,雖然還處于緊湊車型的級(jí)別,但實(shí)現(xiàn)舒適駕乘的后排感受倒是問題不大了。

A3三廂版概念圖

A3三廂版概念圖
(早前流出的A3三廂版概念圖)

  動(dòng)力方面,奧迪A3三廂版動(dòng)力有多種說法,現(xiàn)在兩廂版本的1.4T和1.8T將繼續(xù)沿用,據(jù)說不久還將增加一款2.5T頂配版本。

  爽約分析:且不論這款車型的開發(fā)進(jìn)度如何,是否還在醞釀當(dāng)中;即使是已經(jīng)定型了,奧迪能保證就完全沿用國外規(guī)格實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)嗎?反正這次帶去北京的新車也夠多了,也不差這一款了。

● 新款奧迪A4L

  看點(diǎn):中國特別加長(zhǎng)版、2012新改款

新款?yuàn)W迪A4L

新款?yuàn)W迪A4L 新款?yuàn)W迪A4L

  準(zhǔn)確來講,這不算新款,只是改款。而相比現(xiàn)款車型,改款在外觀輪廓上采取了柔化處理。前保險(xiǎn)杠的線條拉伸更為夸張,特別是霧燈框的外傾角幅度更大,配合全新設(shè)計(jì)的大燈,視覺上給人增添了不少好感。

新款?yuàn)W迪A4L

  動(dòng)力方面,改款奧迪A4L在保有了現(xiàn)款的多款汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(1.8TFSI動(dòng)力最大輸出功率88kW,2.0TFSI動(dòng)力則擁有155kW的最大輸出, 3.0TFSI動(dòng)力則擁有200kW的動(dòng)力)之外,更增添了柴油動(dòng)力的新成員,新2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)更加注重經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),百公里油耗控制為4.2L。

  爽約分析:同上A3三廂,當(dāng)參展車型已經(jīng)足夠多的時(shí)候,如果再把像新A4L這種充其量算中期改款的車型推上展臺(tái),那就真的是太不厚道了。

奧迪RS4

  看點(diǎn):寶馬M3、奔馳C63 AMG的直接對(duì)手、性能轎跑最經(jīng)典代表之一

奧迪RS4

奧迪RS4 奧迪RS4

  能標(biāo)得上RS這兩個(gè)字母,自然就不會(huì)是等閑之輩,更何況是直接對(duì)手正正就是寶馬M3的奧迪RS4?

  奧迪在將A4更新到2012款之后的不久就發(fā)布了RS4,不過目前為止僅限于Avant版本的wagon旅行車型號(hào)。外觀上,本年度的RS風(fēng)格套件造就了RS4 Avant口大(中網(wǎng))、腳大(輪轂)、下圍大(空力下擺套件)的外觀特點(diǎn),要說它搶眼它外形上就是一A4,但要說它低調(diào)這根本就是瞎掰,在形體上是終于有了跟C63 AMG及M3一樣的味道了,可惜在神態(tài)方面還是有點(diǎn)浮夸。

奧迪RS4

  動(dòng)力方面,采用經(jīng)改良的4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為420Hp,420Nm的最大扭矩能在4000rpm-6000rpm之間的寬廣范圍輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)則采用7速雙離合變速箱,并搭配奧迪引以為豪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在彈射起步功能被激活后,這臺(tái)RS4 Avant從0-100Km僅需4.7秒,電子限速為250Km/h,若解除限速,RS4 Avant的極速達(dá)到277Km/h。

  爽約分析:寶馬的M3現(xiàn)在連消息都沒有流出來多少呢,你說奧迪那么著急干嘛?

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