[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2012日內(nèi)瓦車(chē)展]日內(nèi)瓦的車(chē)展上，法國(guó)車(chē)廠并不是沒(méi)有大動(dòng)作，除了同室兄弟標(biāo)致的208GTi，雪鐵龍也展出一款掀背重型鋼炮，它便是DS4 Racing concept。這款鋼炮采用1.6L渦輪增壓引擎，最大輸出達(dá)260Hp。它準(zhǔn)備把福特 ?？怂?/a> ST以及雷諾的運(yùn)動(dòng)版梅甘娜來(lái)個(gè)技術(shù)性擊倒。

　　雖然大家依然沉浸在200hp級(jí)別的小鋼炮誰(shuí)執(zhí)牛耳的話(huà)題，但雪鐵龍早已把目光轉(zhuǎn)向更高層次的250hp級(jí)別。它把PSA/BMW合作研制的那副1.6T渦輪增壓引擎拿來(lái)改造，成功達(dá)到驚人的260hp。這個(gè)輸出數(shù)值，比同是采用同一款引擎的Mini Countryman JCW多出50hp，更比自家的DS3 Racing多出60hp。

　　可以想象，這副升功率超過(guò)160hp/l的引擎并不會(huì)提供諸如DS3 Racing那般平坦的扭矩曲線(xiàn)，而是更強(qiáng)調(diào)末端輸出。但這副引擎也不忘環(huán)保，CO2的排放量不過(guò)155g/km。

　　正因?yàn)閽焐蟁acing的牌子，那更直接的操控也是必不可少的。雪鐵龍把地盤(pán)降低了35mm，并把前后軸加寬，前軸加寬了55mm，后軸則加寬了75mm，并安裝上了19英寸的輪圈以及235/40的輪胎。

　　那這款車(chē)將于何時(shí)量產(chǎn)呢？下年初相信是比較可靠的時(shí)間表。

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