[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]凱迪拉克剛剛完成了CTS產(chǎn)品線的完善工作，而相關(guān)的一些新產(chǎn)品的信息也逐漸地被公諸于眾，其中就包括了新款的ATS。這款定位于CTS以及CTS眾多衍生車型之下的ATS應(yīng)該會(huì)以轎車的形態(tài)于今年內(nèi)出現(xiàn)在大家面前。盡管我們對(duì)這款車已經(jīng)非常的滿意，但是對(duì)于2014年才面世的衍生版本ATS-V我們同樣也有著濃厚的興趣。

相關(guān)凱迪拉克ATS的傳言早在2008年的時(shí)候就有了，這款車將基于通用的阿爾法平臺(tái)，使用后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。其設(shè)計(jì)風(fēng)格遵循了凱迪拉克的“藝術(shù)與科學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，車身的粗獷而鋒利的線條與車身內(nèi)部的高科技組件完美結(jié)合。

　　一開始的時(shí)候，有消息表示凱迪拉克ATS-V將會(huì)搭載一款最大輸出功率350kw的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與CTS-V使用的心臟相同。但是考慮到這樣做很有可能使得ATS-V蠶食同門CTS-V已有的市場份額，凱迪拉克最終選擇了一款雙渦輪增壓的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率下降到283kw，與之相匹配的是一款6檔的手動(dòng)或者自動(dòng)變速箱。這樣的配置使得ATS-V酷派可以在不到5秒的時(shí)間里從靜止加速到100公里/小時(shí)，極速超過273公里/小時(shí)。這樣的數(shù)字剛好能夠?qū)雇?jí)最大的競爭對(duì)手寶馬的M3，但是凱迪拉克很有可能會(huì)再度提升相關(guān)的數(shù)據(jù)，以便在兩者的較量之中占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)。未來的寶馬M3的最大輸出功率將會(huì)達(dá)到335kw，預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間只需要4.5秒，只是最大速度略低一些，僅為250公里/小時(shí)。

　　凱迪拉克ATS在今年內(nèi)首發(fā)之際僅有轎車版本，ATS-V和Coupe版本要等到2014年，至于ATS-V敞篷版本則要推遲到2015年了。