[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 本田汽車如約在近日開始的北美底特律國際車展上面出展了自己飽受期待的謳歌NSX概念車。車子和我們在電影《復仇者》拍攝現(xiàn)場看到的托尼•斯塔克駕駛的謳歌差不多，擁有著極具未來感的外觀設計，略扁而尖的車頭配合細長的車頭燈和左右兩側大尺寸的進氣口，讓NSX看起來非常霸氣。整體車身的線條十分流暢，看上去就是一款未來科幻小說中的作品。有棱有角的尾部設計更是將這款車的運動特質展現(xiàn)的淋漓盡致。來自于本田北美分部的發(fā)言人蓋瑞•羅賓遜表示這是一款“一次性的未來之車，僅為電影而生，絕不量產(chǎn)”。

　　盡管如此，NSX概念車仍舊還是未來不久之后的NSX量產(chǎn)車的前身。本田汽車表示量產(chǎn)的車型會在3年內(nèi)現(xiàn)身，該車由美國分部的研發(fā)部門進行開發(fā)，在俄亥俄州生產(chǎn)，最后銷往全球。和上個世紀90年代初原汁原味的NSX類似，下一代的這款超跑會使用中置V6發(fā)動機，本田的混動SH-AWD全驅混動技術以及輕質的材料進行打造。其中SH-AWD全輪驅動混動系統(tǒng)可以使車輛在過彎時擁有更好的穩(wěn)定性和操控性。

　　本田并沒有談及該車的任何技術性參數(shù)，但是根據(jù)之前的報道，這款NSX采用了一款新一代的VTEC V6直噴式發(fā)動機，最大輸出功率將會達到298 kW，同時輔以兩款電動馬達進行驅動。與之相匹配的是一款雙離合器變速箱，車子在不到5秒鐘的時間內(nèi)可以從靜止加速到100公里每小時的速度，同時油耗又會比一般的超跑更低。

　　在底特律車展上，來自于本田的首席執(zhí)行官兼總裁伊藤高信對于新款的NSX給予了高度的贊揚：“就好像NSX剛剛面世的時候那樣，新款的謳歌NSX會為我們帶來高性能和低油耗的完美結合。在今時今日，我想即使是一款以性能表現(xiàn)為特長的超跑，也不能不響應當今的環(huán)保潮流。”我們并不知道環(huán)境保護學家是不是以及預備好接受一款環(huán)保的超跑，但是從之前伊藤高信的發(fā)言我們不難看出本田適應環(huán)保的決心，更何況伊藤自身也參與了該車的研發(fā)。

　　“在未來的兩年之內(nèi)，謳歌品牌將會推出一系列的新產(chǎn)品，讓產(chǎn)品線更加豐富，并且對豪華車市場發(fā)起新一輪的沖擊。”謳歌品牌的副總裁杰夫•科納德表示，“新一代的謳歌會再次挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，成為豪華車型之中的佼佼者。”

　　此次發(fā)布的NSX概念車對于日系車迷的意義之深不言而喻，我們期待著NSX與日產(chǎn)GT-R以及雷克薩斯的LF-A一較高下。盡管本田對于發(fā)動機和電動機的輸出三緘其口，但是我們深信作為一款超跑，最后的數(shù)字不會讓我們失望。