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查車(chē)型

寶馬3系

2012款 (29.6 - 49.85萬(wàn)) 2011款 (29.6 - 49.8萬(wàn))

中型車(chē) 排行第 18

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  動(dòng)力設(shè)計(jì)全面革新 詳細(xì)解析全新寶馬3系

2011-12-27 11:24 出處:pcauto 作者:陳勝博 責(zé)任編輯:chenshengbo
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  內(nèi)飾:設(shè)計(jì)更加人性化 材質(zhì)更加高檔

  如果說(shuō)新3系的外觀是對(duì)寶馬家族設(shè)計(jì)的延續(xù),那么內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是全面的進(jìn)化,更多高檔材質(zhì)的運(yùn)用提升內(nèi)部檔次。而以駕駛員為中心的中控臺(tái)營(yíng)造出一種飛機(jī)座艙的感覺(jué),中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)也更加人性化,方便駕駛員使用。

新寶馬3系內(nèi)飾

新款內(nèi)飾(上圖)比現(xiàn)款內(nèi)飾(下圖)要豪華先進(jìn)且人性化得多

老款寶馬3系內(nèi)飾

  中控臺(tái)朝駕駛員方向傾斜,可以發(fā)現(xiàn),主要的按鈕幾乎呈一條直線排列在方向盤(pán)的后方,這樣更加方便駕駛員操控,把更多的精力集中在路面上。

新寶馬3系內(nèi)飾

  相比老款,新3系中控臺(tái)上覆蓋的材質(zhì)有所改變,有一種強(qiáng)調(diào)駕駛座的感覺(jué),整體感覺(jué)更加優(yōu)雅高貴?勺杂缮档膇Drive顯示屏非常輕薄、分辨率也很高,視覺(jué)效果非常前衛(wèi)。

前排座椅

  前排座椅的設(shè)計(jì)非常注重運(yùn)動(dòng)感,包裹性很強(qiáng),Sport-Line版車(chē)型更有紅色縫線裝飾條,視覺(jué)效果出色。

寶馬新3系

寶馬新3系

  后排座椅樣式比較普通,不過(guò)三個(gè)座位均可以4:2:4比例放倒,極大拓展尾箱空間。

  新3系的內(nèi)部還可以看到許多高科技配置。比如HUD(Head-up Display)抬頭顯示系統(tǒng)。這是最先應(yīng)用在戰(zhàn)斗機(jī)上的設(shè)備,寶馬是第一個(gè)采用HUD系統(tǒng)的歐洲車(chē)廠,自然運(yùn)用的是爐火純青。全新的HUD系統(tǒng)采用了全彩界面,更加漂亮的同時(shí)也能顯示更多信息。HUD能讓駕駛員在駕駛中就可以讀到車(chē)輛信息,無(wú)需低頭看儀表盤(pán),增加了行車(chē)安全性。

HUD

HUD抬頭顯示功能

  不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō),寶馬在尖端設(shè)備的應(yīng)用上不算是最快最前衛(wèi)的,其他的一些配置,如車(chē)道輔助、自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈都不新奇了,寶馬顯然想在新3系那漂亮的顯示屏上做文章,這個(gè)神似奧迪A1、新A6、A7A8上的可升降顯示屏樣式很前衛(wèi),顯然寶馬不是拿來(lái)主義,雖然有模仿的嫌疑,但是屏幕一體式的設(shè)計(jì)、更加薄的面板顯然比奧迪上的顯示屏更加拉風(fēng)。我們還看到這個(gè)BMW Application,可以登錄Facebook, Twitter等網(wǎng)站,不過(guò)到了國(guó)內(nèi)應(yīng)該就變成新浪微博了吧。

新寶馬3系

  下面讓我們來(lái)看新3系的重點(diǎn)——全新的動(dòng)力。

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè):外觀:延續(xù)家族設(shè)計(jì)的同時(shí)更加動(dòng)感高雅
第2頁(yè):內(nèi)飾:更加豪華及人性化
第3頁(yè):動(dòng)力:渦輪全面應(yīng)用、更快更省油
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