[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]寶馬汽車正在打造一款中尺寸的Gran Turismo車型，而車子的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格則會(huì)參照赫赫有名的5系列GT ，但是在尺寸上面就顯得比較小，我們不妨就稱之為3系列GT。如果我們可以更加前衛(wèi)一點(diǎn)的話，這款車也可以被稱作是4系列。

5系列GT小型版 寶馬3系/4系GT明后年上市

　　寶馬3系列 Gran Turismo復(fù)活的傳聞開(kāi)始是在去年的時(shí)候，大家聽(tīng)到的消息應(yīng)該是關(guān)于3系列的最高級(jí)的版本即將出現(xiàn)。建立在十分成功，并且相當(dāng)有爭(zhēng)議的5系列GT之上的3系列 GT將會(huì)繼承自己大哥5系列GT的很多優(yōu)勢(shì)，包括設(shè)計(jì)上面的一些創(chuàng)意。當(dāng)然了，其中就包括了非常有吸引力的車身曲線。這款車到底會(huì)叫什么名字我們現(xiàn)在還不得而知，但是這款車的樣子，我們現(xiàn)在就可以看到一些。盡管測(cè)試的樣車上面還是有著寶馬測(cè)試車一貫使用的祥云狀的偽裝，但是至少我們能夠大概對(duì)這款車有一定的了解了。Gran Turismo的核心元素，除了自身的風(fēng)格以及豪華舒適之外，最不可少的就是強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。

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　　我們抓拍到這款車并不是第一次，上一次我們看到這款車是在今年的7月份的時(shí)候。車身的特色就是有點(diǎn)兒四不像，說(shuō)是轎車就有點(diǎn)兒長(zhǎng)了，說(shuō)是掀背車又不太合適，說(shuō)是旅行車吧也不夠底氣。不過(guò)我們幾乎可以肯定的就是，這款新車將會(huì)基于寶馬為其新一代2013款寶馬3系研發(fā)的平臺(tái)設(shè)計(jì)，同時(shí)將搭載與3系相同的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，這意味著，新款3系Gran Turismo將提供一系列自然進(jìn)氣式和渦輪增壓式的四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，寶馬還在研發(fā)一個(gè)新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)系列，但是這些三缸發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)要等幾年才會(huì)應(yīng)用在3系車型系列上。其中就包括了一款雙渦輪增壓的2.0升4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到241馬力（折合為180千瓦），還有一款雙渦輪增壓的3.0升直列6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到302馬力（折合為225千瓦）。至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，則會(huì)有一款2.0升4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到161馬力（折合為120千瓦），又或者是最大輸出功率達(dá)到181馬力（折合為135千瓦）。

5系列GT小型版 寶馬3系/4系GT明后年上市

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　　雖然現(xiàn)在我們還沒(méi)有得到官方的確認(rèn)，但是我們相信車子從內(nèi)到外都會(huì)由克里斯托弗•威爾進(jìn)行設(shè)計(jì)。而這款3系列的Gran Turismo要么就在明年底，要么就在后年的年初才會(huì)發(fā)布了。盡管寶馬的首席執(zhí)行官諾伯特•雷瑟佛曾在2009年預(yù)測(cè)該車會(huì)在2011年面世，但是這一說(shuō)法已經(jīng)被事實(shí)打敗。此外，據(jù)悉3系列GT在美國(guó)市場(chǎng)上市后，可能會(huì)取代美國(guó)市場(chǎng)的3系列旅行車，就如同5系GT取代了5系旅行車一樣。另外，還有傳聞稱，寶馬正在研發(fā)一款更小型的1系列Gran Turismo車型。