[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 大眾對(duì)于其新設(shè)計(jì)的甲殼蟲(chóng)有著雄偉的計(jì)劃，美國(guó)市場(chǎng)被視為該車型的主要市場(chǎng)。因此，繼在今年9月的法蘭克福車展上亮相之后，大眾在日前開(kāi)幕的2011年洛杉磯車展上也展出了其新款甲殼蟲(chóng)R概念車?！　?/p>

　　如果你喜歡2012款甲殼蟲(chóng)的外形的話，那么你大概會(huì)更加喜歡這款甲殼蟲(chóng)R的外形設(shè)計(jì)。該車裝備了更大的保險(xiǎn)杠和擋泥板以配合該車更寬的輪距，而且還為發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車冷卻系統(tǒng)配備了功能性的進(jìn)氣口。此外，這款甲殼蟲(chóng)R概念車還裝備了四個(gè)排氣管。巨大的20英寸輪轂和藍(lán)色的制動(dòng)卡鉗突出了其性能特征，同時(shí)經(jīng)過(guò)流線型調(diào)整的特殊保險(xiǎn)杠和更寬的擋泥板令整個(gè)外形看起來(lái)更加完美?！　?/p>

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款甲殼蟲(chóng)R概念車采用了軟羊皮革材料，同時(shí)配備了一組運(yùn)動(dòng)座椅、R規(guī)格的儀表、帶有R標(biāo)識(shí)的門檻板以及拉絨的鋁制踏板罩。藍(lán)色的滾邊和藍(lán)色的對(duì)比色縫線進(jìn)一步完善了這款R車型的設(shè)計(jì)?！　?/p>

　　據(jù)報(bào)道，如果這款甲殼蟲(chóng)R概念車在洛杉磯車展上得到積極反響的話，那么該車將會(huì)投產(chǎn)。如果該車真的投產(chǎn)的話，那么其量產(chǎn)版車型可能會(huì)采用比這款概念車略微保守些的外觀設(shè)計(jì)。　　

　　由于大眾甲殼蟲(chóng)是與高爾夫共享平臺(tái)的，因此生產(chǎn)一款甲殼蟲(chóng)R車型不會(huì)需要大量的工程設(shè)計(jì)。我們預(yù)計(jì)這款甲殼蟲(chóng)R會(huì)保留高爾夫R的渦輪增壓式2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是我們也預(yù)計(jì)該車在大眾車型陣容中的定位會(huì)在高爾夫R之下。

　　與高端車型相沖突對(duì)于大眾而言沒(méi)有意義，因此這款甲殼蟲(chóng)R可能會(huì)成為大眾車型陣容中的入門級(jí)R規(guī)格車型。換句話說(shuō)，如果這款甲殼蟲(chóng)R投產(chǎn)的話，那么我們預(yù)計(jì)其動(dòng)力輸出將會(huì)低于高爾夫R車型256馬力的動(dòng)力輸出，售價(jià)也將低于高爾夫R 33990美元(合人民幣約21.6萬(wàn)元)的起售價(jià)。