[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 是不是認為阿爾法·羅密歐的Giulietta已經(jīng)是一款又老又無聊的車型了呢？我們也有這樣子的想法。不過在日前的時候我們接到了一封電子郵件，里面同樣也是一款這樣的有老又無聊的Giulietta車型的外觀，只不過尺寸就不一樣了，至少減小了很多。不過，從現(xiàn)場的情況看起來，這應該是一輛測試用車，并且這款車或許就是未來的2014款指南者/愛國者的后繼車種。

2014款指南者/愛國者后繼車種諜照現(xiàn)身

2014款指南者/愛國者后繼車種諜照現(xiàn)身

　　車身的高度很顯然要提升了許多，和偽裝成Giulietta 的樣子有些不匹配，而車身平臺則是比較大版本的菲亞特。不過我們的消息源表示，車子的結(jié)構(gòu)還是和現(xiàn)行的Giulietta的C-Evo類似，并且要長2英寸。當然了，我們同時也會有一種感覺，那就是這款車很像前輪驅(qū)動版本的小款吉普，從照片上面我們看不出該車有著任何的后輪驅(qū)動的痕跡。不過，全輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)也會慢慢的滲透到指南者/愛國者的后繼車型之中去。之前公司的主席麥克·曼利曾經(jīng)表示產(chǎn)品線的未來走向有兩種，包括十分節(jié)油的普通道路適用版本和專注于越野性能的版本。

2014款指南者/愛國者后繼車種諜照現(xiàn)身

2014款指南者/愛國者后繼車種諜照現(xiàn)身

　　新車型預計會在2013年的時候以2014款的形態(tài)面世。就現(xiàn)階段而言，吉普車型適合阿爾法車型同樣位于德國都靈的米拉菲歐瑞工廠生產(chǎn)。只是這樣的情況很容易會隨著無法預測的匯率以及組裝成本而發(fā)生變化。對于該車的驅(qū)動系統(tǒng)，似乎沒有什么太多的懸念，不過也有消息指出，一款來自于菲亞特的小尺寸的MultiAir 發(fā)動機和一款渦輪增壓發(fā)動機將會出現(xiàn)在該車上面。我們都知道菲亞特500的1.4升發(fā)動機可以使得其達到的最高速度為170英里每小時（折合為252公里每小時）。當然了，還有另外一個可能性就是來自于阿爾法的新款1.8升渦輪增壓發(fā)動機，或許還會配置來自于ZF的9檔自動變速箱。不過無論如何，我們可以想象到的就是，新款肯定會比之前的指南者或者愛國者的表現(xiàn)都更好。