2012款寶馬M5的內(nèi)飾設(shè)計以深色調(diào)為主，它將跑車的動感與高檔車型的豪華感融合到了一起。定制的M運動座椅、帶有“M5”印字的迎賓踏板與腳墊、以及高級的鋁制內(nèi)飾裝飾條，都是2012款寶馬M5的標(biāo)志性。

　　2012款寶馬M5真皮方向盤上沒有太多瑣碎按鍵，主要是為了避免按鍵會影響激烈駕駛中的正常操作。當(dāng)然，一些常用到的功能必不可少，其中包括巡航控制系統(tǒng)和音頻與電話功能。

　　而在左邊的方向盤輻條上擁有M Drive按鈕，通過它來控制寶馬M Drive管理控制系統(tǒng)。M Drive管理控制系統(tǒng)可根據(jù)自己的需要和習(xí)慣，對汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng) (DME 系統(tǒng))、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)、電控減震系統(tǒng) (EDC)和電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能，進行隨心所欲的靈活預(yù)先進行設(shè)置。需要還原初始系統(tǒng)時，僅需輕觸方向盤上的M Drive按鈕，即可一鍵完成，運動性與舒適性獲得了前所未有的切換自由。

　　2012款寶馬M5配備了10.2英寸操控顯示屏的iDrive控制系統(tǒng)。這個顯示屏位于中控臺中央，但略微傾向駕車者。通過iDrive控制系統(tǒng)，駕駛員可以得知車輛行駛信息、影音娛樂等等，功能與應(yīng)用體驗相當(dāng)強大。

　　動力方面，2012款寶馬M5采用了全新的4.4L雙渦輪增壓式發(fā)動機，這款配備M TwinPower渦輪增壓技術(shù)的高轉(zhuǎn)速V8發(fā)動機，擁有更高的轉(zhuǎn)速范圍，這是寶馬M系列車型富有聲望的一方面，它可以能夠在轉(zhuǎn)速介于6000至7500rpm之間時達(dá)到最大動力輸出412kW，同時可以在轉(zhuǎn)速介于1500至5750rpm時，達(dá)到峰值扭矩輸出680N.m。據(jù)了解，2012款寶馬M5能夠在4.4秒的時間內(nèi)達(dá)到0-100公里/小時，200公里/小時僅需13秒。

　　相比于上一代V10發(fā)動機，這款V8發(fā)動機的最大功率輸出比前一代車型高了大約10%，峰值扭矩輸出提升了超過30%。與此同時，油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過30%。所以，在動力性和燃油經(jīng)濟性雙重進步的情況下，都會對2012款寶馬M5車型起到推波助瀾的作用。

網(wǎng)上流傳的M5手動擋車型諜照

　　變速箱方面，2012款寶馬M5將配備Drivelogic的7速M雙離合器變速箱。另外，據(jù)目前了解情況得知，2012款M5將會推出手動版車型，也就是說，未來將要上市的寶馬M5，將很有可能同時推出手動和自動兩個版本。

　　總結(jié)：2012款寶馬M5的動力提升值得肯定，全新4.4L雙增壓V8發(fā)動機動力充沛，配合寶馬賴以成名的出色操控性，非常適合激烈駕駛。而在外觀方面，2012款寶馬完成了由沉穩(wěn)向運動的逐步轉(zhuǎn)變，所以這樣的外觀設(shè)計似乎更符合M系列追求的運動之美的定位。此外，據(jù)目前得到的消息，2012款寶馬M5的市場售價可能為207萬元。